4 Kasım 1929 Tarihli Hakimiyet-i Milliye Gazetesi Sayfa 6
ği , €ssesesi el, yevm mevcut olup ri or “vam etmektedir. Henry F . bir fen müzesi için bu fabrikaya yi ne evelki yı ka- zanmış olan lokomotifinin bir mo- delini - sipariş etmiştir. Buharla “müteharrik lo otif o Rainhill r. Ja- i if yapmıştır. Hatta Londra ci varında yolcu taşıyan ufak bir tren bi pmakl: i Demiryolunun Güdü Yıl Dönümü: Yüz Sene Evelki Mu- taassıp ingiltere'de Çekilen G m e takimiybti Milliye ai MAM » pool — Manchester hattında rr ilk trenler. Yukarda yol- cu, sed hayvan ii ma, emi kati ay dü ağın ü- ,de beniz küçük yaşta iken maden' iz Stephenson yipuği başladı. Kö- nun yü üzüncü yı a bili bilfiil 1Jevin “de Rainhill'de ipi olan tecrü-, klarrı ne belerdir. Tren ve demiryolu daha evel icat eğikliği olmasına rağmen nın erişemediği bir mevkidi. 1 rübelerledir ki fenni ve noktai nazardan büyük mikyasta ili tatbikiyesi olduğu ispat li için eyi bir fırsat elde etmi iştir. Ve b yi iken e kazanmak i için çalışmağa Kn edilm süretile. unu ispat etmel baba ve oğul Böcek kep ve yük ihtiracrları arasma girmişler- iktısadi lere a olan Ge tatmin ve Daha 8 yaşında ğu beklenemez. George merak ve a İz een ei la orge merakını eleri öğrenmek miş ol eorge|t © oldu. dir. Stphenson'lar yalnız abiliyeti e ispatla i zamanda ilk de- ilerini ve tonelle- i Stı tep! ezeli ve şürekâsı mü- kıran lokomotifler yapmakta Hatta, pe hur ord Amerika” da yaptığı aha hü ıktan ğa e EL tir LE e a da nazarı dikkati celbet- bi ve m yolcu taşımaktı a değil- e de kömür nakletmekte muvaffak | ie George Stephenson bunları epsini tanıyordu. Babası m: Wbalarda çalışıyordu. Kendi ler tasavvur ediyor, fakat bunlarda | bir eksiklik olduğunu hissediyor- du. renin önünden lünç Güçlükler, enson'un birinci gelen lo- Ste, İner “Rocket,, . onya,, » sre birjcelbetmeğe (başladı. Teşebbüse cesaret edecek | bir tek mühendis, lokomot bap be yuz dört tane gü dü i disi . derecede vağonla doksan k adamlar vardı. Bunlardan birisi ein önünde ii verdi. Neg tonluk bir silik çe çeki iryolu dö: ü isil kadar altı lokı ge em 1 kl di oldu; aa vi ne de aşa; Ediyorda. Dişli düşmanlardan ikisi karı on #öelenberi ene otifi deL idi 'n ocaklarındı yetle Mut ir köylüler de bunlara ie ee kisğeim a emesi w e orlai e Demiryolu ri kuru İki aylık sor« Id detti iz yapılabl iyordu. Keşiflerin "bitmesile 1825 te te- pile: şebbüs sahi, pari istida vererek Manchester'le Liver- ol arasında bir demiryolu inşası SA ve kuvvei muharrike olar: a bu- r istimali müsaadesini istediler George Paris (1781-1848) m bir atlı ira bi Fakat teşebbüs sahipl eri yılmas dılar. Bir kahvehanı kında! yet bu eksikliğin, yalnız yol üzerinden inekleri ve dikkatsiz'nu söyliyorlar, bunun ai n| çirdiler. Avam Kamarası müt kaplarda ei zi DE ik hak- kö ir ile, SERİN YO du. Fakat t at tir ba- civarındaki , hayvanları ve kuşları R talebi Sakal etti. Sa ei Lort- anladı. hirliye k i iki düşman -İ Ve 18 esi okuyup yazma öğ- de idi, çünkü lokomotif bazan gay-! kinleri yakl bu kullanılırsa elat rey verdiler. e arkadaşlarından e istidâs TI lamentodan irebilmek için o zamanın parasile 21,000 İngis liz lirası sarfetti. Bu adam bir kaza ançester — Liverpool attim ilk istasiy. ie Önünde yeni bir âlem açıl-|rete Ebi asaatte li ki iz zamanda Stephenson made-| yül ci-İnin lokomotiflerine nezaret etmeğe| yo! memur edi enüz yirmileri| mecbur o içinde iken ne sahasında| ur edi ük bil büy şına geldiğ a zam, harla müteharrik va hakkın- i ü k a en eyi malümat: da n işöhri e i kazanmı: ii. 5 te İngiltere'de ilk şimendi- fer yapıldı zaman Rainhill'de tren yarışı. malik bittabi i!henson'un fikrine müracaat olun- olma u mii e m ihtiyaç vi kanal kâfi ONU. 9 da Amerika'da ilk yataklı çıka, lometre; DVR yüzün: ve — almis ar- yapıyordu. Bidayette atılmıya. nakli için yapılı olan bu ak a e gün gi kisi örülen fikirler Hi dale de iyon Ard. Hatta dal ha ileri de gi- di olcu taşımağa da emmi ardı. Me evcut yoküğa eme kendi a ağırlı- iddia ğını neticesi, olarak kendi gayretile vü mi küşadında Stephenson'un yap- tığı “Rocket, lokomotifi altında gesi ak öldü. müşkülatı atlattıktan sonra 4 an | ve mühendikier RR davet olun- , du. Birinciliği kazanacal ik lokomotin | e 500 ingiliz lirası mükâfat vi cekti. Müsabaka i için on Jokomotif im, v vur Step- Bu ii da düşünülmeğe başlai nd. Bu leldar edeceği demiryolunun nee yorlai vidi. v- Parlamento mütehassısı bir mü- rmesini talep et- ti. Böyle bir teşebbüsü müdafaaya kimselerin amlari ti. Bunlardan birisi Stephen! et,, idi. Diğeri ninde isveçli bir mühendisin eserğ !
