14 Ocak 1940 Tarihli Cumhuriyet Gazetesi Sayfa 3

14 Ikincikânun 1940 CUMHURİYET 3 Denizlerdeki fırtına Şiddetli karayel, dün nispeten hafifledi, limanlarda bekliyen gemilerden bazıları denize açıldılar Giinlerdenberi devam eden şiddetli karayel fırtınası, dün nispeten hafiflemiştir. Limanlarda bekleyen vapurlardan bazıları denize açılmışlardır. Iki gündenberi Boğazda beklemekte olan Cumhuriyet vapuru, dün sabah hareket etmiştir. Fırtınayı Polathanede geçiren Güneysu ve Karadeniz vapurlan dün İstanbula müteveccihen yola çıkmışlardır. Amasra limanında bulunan Ülgen vapuru, sabahleyin limanımıza muvasalat etmiştir. Bandırmadan muvasalatı beklenen Antalya vapuru evvelki akşam gelebilmiştir. Alanya önlerinde karaya oturan Tırhanın yolcularını alarak yola çıkan Etrüsk vapuru, dün limanımıza gelmiştir. Sarayburnunda evvelki gece iki motör çarpışmıştır. Mehmed kaptanın idaresindeki sekiz bin tonluk lhsaniye motörü, Kızılaya aid eşyayı Haydarpaşaya götüTÜrken sulann tesirile diğer bir motöre bindirmiş ve parçalanmıştır. Kaptan ve tayfalar kurtarılmıştır. Bir metre ilerisini bile görmek mümkün değildi. Kamarada idik. Saat tam 1 8,10 da pek şiddetli değil, hafif çatırtılarla gemi karaya oturdu. Antalyaya 40, Alâiyeye 1 3 mil mesafede Filâ mevkiinde idik. Sahil kayalan hemen yakınımızda idi. Bu kayalar pek çürük olduğundan yaranın tehlikesi olmadığı kanaatindeyim. Derhal telsizle imdad istendi. Bir Rumen vapurile Etrüsk ve Çanakkale vapurlan işareti almışlardı. Saat 24 te Etrüsk geldi. Fakat fırtına devam ettiğinden yanaşamadı. Bu sırada yolculara cankurtaran yelekleri giydirmiştik. Filikalar da denize indirilmiş bulunuyordu. Sahil, vapurun bağırmalanna koşan, ellerinde meşaleler bulunan köylülerle dolmuştu. Sabahleyin saat 4,10 da bütün yolcular, 4,50 de de mürettebat gemiyi terkettiler. Saat yedide Etrüskten bir motör indirildi. tkinci kaptan ve çarkçıbaşı Tırhana geldiler. Bu »rada 1 ırhan kumandanları da gemiye gittiler. Müteakıben Etrüskün motörü sahile iltica eden yolcuları gemiye taşıdı. Ve Izmire doğru hareket etti. Yolculardan bir kısmı Alâiyede kaldılar. Tırhan vapunınun elektrikleri yanıyordu. Makine dairesinin de sular tarafından istilâ edilmediği söyleniyordu. Vapurun çok büyük bir tehlikeye maruz bulunmadığını ve kurtarılması ihtimali çok kuvvetli olduğunu zannediyorum.» Tedafüî ve tecavüzî (Başmakaleden devam) Ne zaman ve nasıl taarruz edecekler? Suallerini aynen Ingilizlere ve Fransızlara da malederek: Müttefikler niçin taarruz etmiyorlar, ne zaman ve nasıl taarruz edecekler? Şeklinde dahi irad etmek mümkündür. Harb taarruzunun behemehal Almanya tarafından gelmesi ne bir hak, ne de bir vazifedir. Ve bu kaide harbe gırmiş ve girmesi muhtemel bütün memleketler için bu suretle müessestir. Almanya büyük bir Avrupa harbini ateşlemiş oldu. Artık bundan sonrası harbe girmiş ve girecek milletlerin kendilerine en muvafık görecekleri usul ve yollarda inkişaf edecektir. Muharib taraflardan her biri elbette harbi kendi galibiyetile intac etmek ister. Bunun için düşmanın küllî kuvvetlerini ezmeğe ihtiyac vardır. Her iki tarafta bütün tabiye ve sevkülceyş hareketleri hep bu gayeye müteveccih olarak faaliyette bulunacaktır. Bu esaslar gözönünde tutulm? ' sartile Alman taarruzlannın gecikmesi ve müttefiklerin niçin taarruza geçmemiş olduklarının sebebleri üzerinde daha serin kanlılıkla düşünülebilir: Almanya altı senedenberi mütemadi bir surette harbe hazırlanmıştı. Zigfrid hattı kendisinin şark cephesinde rahat iş görmesini temin edecek bir vasıta idi. Bu devlet, askerî hazırhklarının mükemmelivetile beraber merkezî vaziyetine istinad ederek ve buna Rus müşarketini de zammederek Polonya işini bitirdikten sonra kuvvetlerinin küllî kısmmı garb cephesine nakletti. Harb için henüz ve o tarihe kadar hâlâ tam surette hazırlanamamış olan ingiliz ve Fransızlara taarruz etmesi beklenebilirdi. Bu tahakkuk etmedi. Her geçen gün İngiliz ve Fransızlann eksiklerini fazlasile ikmale yaramakta olduğundan Alman hareketsizliği azçok hayreti mucib olmaktan hâli kalmazsa çok görülmez. 1 DUŞÜNCELER Deniz üstünden su altına Yazan: Fazıl Ahmed Aykaç Son günlerdeki deniz savaşı vaziyeti malum. Almanyanın gösterdiği ilk savletler durdu. Geçenlerde Abidin Daveı akadaşımız bu mühim dava üzerine dikkatimizi çekmişti. Kalem yoldaşımızın cazibeli yaızısını okurken hatırımızdan geçenleri aşağıya toplamak istedik. Bilmiyen kalmamıştır ki sabık Kayserin meşhur düsturu şuydu: «Almanyanın istikbali denizlerin üstündedir.» Yeni rejimin ileri gelenleri ise galiba şöyle düşündü: «Almanyanın son ümidi denizlerin altındadır.» Sebeb meydanda; Cihan Harbinde İngiliz kuvvetleri Almanları deniz üstünde yenmişti. Buna mukabil Almanya denizaltı gemilerile o zamanki müttefiklere büyük zararlar vermeğe muvaffak olmuştu ve bazı Avrupa bahriyelilerinin sözüne bakılırsa 1917 tarihlerinde harbi bahren kazanmak ihtimalleri göstermişti. Acaba bugünkü vaziyet nedir? Şu sualin cevabını vermek için yalnız yarına değil. biraz da düne bakmak lâzım geldiği kanaatindeyiz. 1938 senesi ilkkânununun otuzunda Londradan çekilen bir telgraf aşağıdaki satır'an ihtiva ediyordu. «Dokuz yüz otuz üç ve yedi yıllannda akdedilen Alman İngiliz deniz anlaşması hükümlerine tevfikan işbu anlaşmanın kendisine temin etmiş olduğu salâhiyetlerden istifade etmek niyetinde bulunduğunu Almanya hükumeti Ingiltereye bildirmiştir.» Şu küçük haberin manası hem açık, hem büyüktü. Zira bundan kolayca anlaşılıyordu ki Versay muahedesinin vermis olduğu müsaade nispetinde bahrî insaatını tamamlamış olan nazi idaresi, artık 1914 senesinden evvelki vaziyete dönerek gene Îngilizlerle bahrî yarışa başlıyacaktır. Nitekim öyle oldu. Bahriye mütehassısları şunları dediler: «Almanyanın açık denizlerde müdafaa edeceği sömürgeler mevcud bulun mamasına nazaran İngiltere donanmasile boy ölçüşebilecek yeni bir kuvvetin kısa bir zamanda vücud bulması ihtimali yoktur. Buna mukabil büyük saffı harb gemilerine nispetle hem daha ucuz, hem daha kolay yapılabilen denizaltı gemileri adedinin artırılacağına şüphe edilmemelidir.> Her geçen gün bu tahmindeki isabeti ispat ediyordu ve müttefiklerle son muharebe başlar başlamaz Almanyanın ilk muvaffakiyeti gene denizaltı gemilerind,en beklediğj. onun için de kabadayılığa oradan başladığı malumdur. Lâkin netice ne oldu? Şu oldu ki Almanya, iptida pek ziyade bel bağladığı bu vasıtadan umduğu semereyi alamadı ve hemen mayın harbine döküldü. Bu münasebetle Avam Kamarasmda Çörçil'in beyanatı çok ehemmiyetliydi. O beyanatta dikkatimizi durdurmuş olan noktalar şunlardı: İptida Çörçil, gerek denizaltı gemileri, gerek hava kuvvetleri ve mayinlerle vakı olan düşman saldırmalarına rağmen bütün dünya denizlerinde Ingilz nakliyatının muvaffakiyetle ve muazzam bir seyrüsefer kervanı halinde devam ettiğini söylüyordu ki bu söz tamamile bir hakikatti. Buna mukabil, Alman ihracatı üzerine konulan ambargo tesirini hemen göstermeğe başlamış ve ihrac edilecek mallar, Alman rıhtım ve antrepolannda yığılıp kalmakta bulunmuştu. Hakeza Çörçil diyordu ki «İngiliz bahrîyesinde halen, müdafaa için teslih edilmiş bin ticaret vapuru mevcuddur ve bu miktar pek yakmda iki bin olacaktır. Gerçi Almanya 1940 senesinde dört yüz denizaltı gemisine malik olacağım iddia etti; ancak fabrikalann bir kapısından malzeme sokup diğerinden gemi ve mürettebat mı çıkanlmakta olduğuna merak etmek lâzım gelir!. «Eğer böyle ise inşaattaki şu tempoyu bizim de ayni ölçüde tahrib tempomuz karşılıyacaktır.!» İçinde ince bir İngiliz (hümuru) saklıyan bu muhtasar sözler miknatıslı mayinlerinden çok kuvvetli bir mana infilâk ettirmektedir. O sebeble daha Polonya mezbahaya sürülmeden, daha ÇekoSlovakya henüz boğazlanırken yazdığımız makalelerde söylediklerimizi bugün tekrarlamak lüzumunu, bir vicdan mecburiyeti olarak görüyoruz: Milletlerarası boğusma alanmda Almanyayı tıpkı vaktile Ispanya arenlerinde »eyretiğimiz boğalara benzetmedeyiz. Gerçi o arenlerde meydana çıkanlan en korkuncu boğanm kendisi olduğuna şüphe yoktur. Ancak unutmıyalım; arende ortaya atılan kabadayılann en amansız ve saldıncısı boğadır ama bir müddet geçer geçmez, ağzından kan boşanarak yere yığılan mahluk da ondan başka kimse değildir} 1914 Cihan Harbinde Almanya dünya önünde bu oyunun ilk perdesini ovna mıştı; acaba bugün ne hazırlıvor? tkinci sahneyi mi? Hemen itiraf edelim: Bütün zavahir öyle gö'teriyorf |HEM NALINA MIHINA Şu poîitika cilvelerine bakın! olitika, ne cıva gibi akıcı şeydir ve ne garib cilveleri vardır. Dün, Türk ve ecnebi gazetelerinin siyasî haberlerini okurken politikanın nekadar oynak, nekadar bir dalda durmaz, nekadar fettan şey olduğunu bir daha anladım. Eskiden, bu sütunda, birçok defalar şu fikri ileri sürdüğümü aziz okuyucularım hatırlarlar: Avrupamn siyasî vaziyeti çok garib ve o nispette karışıktır. Birbirlerile dost veya düşman milletler vardır ki dostlarımn düşmanları veya düşmanlarının dostlari'ıe anlaşmalar, ittifaklar imzalamışlardır. Bir harb olduğu zaman, bir iki devlet müstesna, kimin kimle beraber veya kimin kime karşı olacağını kestirmek mümkün değildir. Hakikî dostlar ve düşmanlar, ancak top patladığı zaman anlaşılacaktır. Fakat hulâsasını yukanya yazdığım mütaleayı ileri sürdüğüm zamaniarda, politikanın bu kadar garib tecellilerine şahid olacağımızı asla hatırıma getirmemiş olduğumu itiraf ederim. Poîitika fettanhkta her türlü tahminleri geçti. Geçen sene, bu günlerde değil, o kadar uzağa gitmeğe hacet yok, geçen ağustosun ortasında, yani yalnız beş ay evvel yazılan ve düşünülen, tahmin edilen şeylerle bu günkü hâdiseler arasında ne büyük farklar, uymamazhklar var. Kim derdi ki Almanya ile Sovyet Rusya bir halk tabirile «can ciğer, kuzu sarması> olacaklardır? Kim derdi ki Sovyet Rusya bir ademi tecavüz paktı imzalamış olduğu Lehistanın taksimine koşacaktır? Kim derdi ki, Çarhk idaresinin yerine kaim olan Sovyetler rejimi, emperyalizmin yıllardanberi aleyhinde bulunduğu halde, şimdi emperyalist bir poîitika takib edecektir? Kim derdi ki, istiklâlini elde etmesi için Finlandiyaya kan dökerek yardım eden Almanya bu memleketin ezilmesine yardım edecektir? Kim derdi ki 1 2 nci asrın sonundanberi şarka doğru genişlemeğe çalışan ve bu maksadla Baltık kıyılarına yüz binlerce Alman yerleştiren Cermenlik, birkaç ay içinde yedi sekiz asırlık yaptıklarım kendi elile yıkacaktır? Kim derdi ki Italya, Çelik Pakta rağmen, Almanya ile beraber harbe girmiyecek ve bütün «isteriz!» lere rağmen Akdenizde sulhu muhafaza edecektir? Kim derdi ki dün Arnavudluğu işgal eden Italya, bugün, Sovyet Rusyaya karsı cephe alarak Tuna boyunda Balkanlarda, bir sulh ve sükun amili olmağa çalışacaktır? j uıvaııya sıraıaaıgım nadıseler, politikanın ne seyyal, ne civelek, ne bel bağlanmaz şey olduğunu ispata kâfidir. Tırhan nasıl karaya oturdu? lzmir, (Hususî) Alanyaya 13 mil uzakta Filâ kayalığında karaya oturan Tırhan vapuru yolculanndan l 1 kişi, evvelki gece limanımıza gelen Etrüsk vapurile tzmire gelmişlerdir. Bu yolculardan bir kısmı, Antalyadan Mersine ve diğer iskelelere gitmekte idiler. Fakat Tırhan, kazaya uğraymca vapurun imdadına giden Etrüsk vapuru bu yolcuları alıp getirmiştir. Bu yolcular, muhtelif yollardan, masraflan Devlet Denizyollan tarafından verilmek suretile gidecekleri yerlere gönderileceklerdir. Yolculann söylediklerine göre, vapurun dibi delinince bölmelere su girmişse de bu bölmeler de derhal kapatılmış, makine dairesine ilk dakikalarda su girmemiştir. Vapurun mürettebatı yolculardan ziyade telâş göstermiş ve bu yüzden yolcular, epey korkmuştur. Telsizle istimdad edilince ilk defa Etrüsk vapuru yetişmişse de gece saat 24 te yolcuları alamamış, ertesi sabah motörle sahildeki yolcuları almıştır. Etrüsk vapurile şehrimize getirilen yolcular arasında Ziraat Vekâleti teknik müfettişi Nizameddin Turgay ve Antalya zeytincilik mütehassısı Kadri Akçaal da bulunmaktadırlar. Nizameddin Turgay, kaza hakkında şu malumatı vermiştir: « Cumartesi günü öğleyin 1 2 ye doğru Antalyadan ayrıldık. Hava güzeldi. Saat ikiden sonra şark istikameti bulanmağa başladı. Bir saat zarfında fırtına kopmuştu. Şiddetli yağmur, sağnak halinde başladı ve rüyet sahasını pek daralttı. Eğe denizinde lzmir 13 (a.a.) Ege ve Akdenizde şimdiye kadar misli pek az hatırlanan bir poyraz fırtınası hüküm sürmektedir. Jorya adlı Yunan vapuru limanımızdan hareketinden sonra yoluna devam imkânını bulamıyarak Foçaya iltica etmiş. Santorime adındaki diğer bir Yunan vapuru da yoldan geri dönerek tekrar limanımıza gelmiştir. Afyon treni de dün 1 I saat teahhurla sabah yedide şehrimize vasıl olabilmiştir. 350 tonluk bir motör parçalandt Japon mandası altındaki memleketler Cenevre 13 (a.a.) Milletler Cemiyeti mandalar komisyonu, Japon man dası altında bulunan adaların 1938 deki idaresi hakkında Japon hükumetinden bir rapor almıştır. Siyasî mehafilde buna büyük bir ehemmiyet verilmektedir. Çünkü Japonya, Milletler Cemiyetinden çekilmiş olmakla beraber bu müessesenin teşekküllerile daima teması muhafaza etmektedir. îki Amerikan tayyaresi çarpıştı San Diego 13 (a.a.) Amerikan donanmasına mensub iki tayyare havada çarpışmışlardır. Bunların mürettebatmı teşkil eden 6 kişiden ikisi paraşütleri sayesinde kurtulmuşlardır. Diğer dördünün akıbeti hakkında malumat alınamamıştır. Kazadan kurtulanlar, bunların tayyareden atladıklarını gördüklerini söylemişlerdir. Hükumet makamları araştırmaların ne ticesi belli olmadan bunların isimlerini ilân etmek istememektedirler. Roma 13 (a.a.) 350 tonluk Julia motörü Trapaniden Viareggioda giderken İngilizler ve Fransızlar bilerek taarruz fırtına yüzünden kayaya çarpmış ve oturmuştur. Içindekilerden dokuz kişi boğul etmediler. Çünkü harb hazırlıklan çok muştur. Vapur Sardunyaya kadar sürük eksikti. İlk zamanlarda kendilerine vuku lenmiş orada bölünmüştür. Mürettebattan bulacak taarruzlan karşılamakla iktifa bir kişi kurtulmuştur. ederek bu hazırlıklan ikmale ehemmiyet ttalyada cihet Roma 13 (a.a.) Kış yüzünden bü vermelerinde anlaşılmıyacak bir tün trenler Milânoya büyük teahhurlarla yoktur. Herhalde îngilizlerle Fransızların gelmektedir. Oriyant Express 21 saat ge şimdiye kadar ve belki bir müddet daha cikmiş. Semplon Express ise dün hiç gel taarruza geçmemeleri, ilânihaye taarruz memiştir. etmiyecekleri manasına gelmez. Onlar da behemehal müdafaa vaziyetinde kalacakîngiliz Maliye Nazırmin Urdır diye bir kaide mevcud değildir. beyanatı Hakikat şu: Almanya hesabma MajiLondra 13 (a.a.) Bugün Glascow no hattı istikametinde, hatta bazı bitaraf da yapılan bir miting esnasında söz alan memleketler üzerinden çevirici hareketleri Maliye Nazırı Sir John Simon, bir infi de ihtiva etmek üzere, yapılacak taarruzlâsyona mâni olmak için İngiliz milletinin fedakârlıkta bulunması lüzumunu tekrar ların neticesi çok meşkuk görünüyor. Harb burada ve böyle başlar da Alman etmiş ve demiştir ki: « Milletçe vazifemizi yapmadan za taarruzlan müspet inkişaflar göstermezse fere erişebileceğimizi zannetmek yanlış, müttefiklerin mukabil taarruzlarile harb tehlikeli ve meş'um bir hareket olur.» burada ve Almanya aleyhine olarak niNazır, malî bozğunluk ve işsizliğin hayet bulabilir. 1914 1918 in tam ikinci 1919 infilâsyonu neticesi olduğunu hatırlatmış ve bu defa böyle bir vaziyet husu bir safhası halinde. lüne mâni olunacağını bildirmiştir. Nazır demiştir ki: « İlâç belki acı gözükecektir. Fakat hastalık bundan daha kötü olur. Bu harbin neticesi, demokrasilerin serbest ola rak muvafakat edecekleri yumuşak inzı. batm, totaliter devletlerin mihanikî ve seri inzibatlarından daha kuvvetli olduğunu gösterecektir.» FazJ Ahmed AYKAÇ ingiliz tayy areleri Almanya, Çekoslovakya üzerinde tarafı l tncı sahijede) yetli uçuşlar yapmıslardu. Şiddetli soğuğa ve havanın muhalefetine rağmen elde edilen bu muvaffakiyet, ingiliz hava kuvvetlerinin faikiyetine yeni bir delil addediliyor. İngiliz tayyarelerinin Prag ile Viyana ufuklarında görünüşü mazlum Avusturyalılarla ÇekoSlovakyalıları son derece sevindirmiştir. İngiliz tayyareleri her tarafa beyannameler atmışlardır. «Action França'se» gazetesi kapandı Paris 1 3 (a.a.) Action Françahe gazetesi birl'aç gündenberi çıkmamaktadır. Sansürce bu gazetenin çıkmasına neden Trieste 13 (a.a.) Şimdiye kadar müsaade edilmediği mslum değildir. Yugoslavyada Bosnasaray civarında MoFgede yağmurlarm zararî hovliani Postonei kasabasında yaşamış İzmir 13 (a.a.) Birkaç gündür deolan 345 Italyan dün Italyaya dönmüş vam eden yağmurlarm vilâyetimiz içinde tür. Bu kasabada oturan diğer Italyanlar da yakmda memleketlerine dönecekler yaptığı zararlar h&kkında merkeze trelen malumata göre, yollann ekserisi yağmurdir. dan az çok bozulmuş ve merkez kaza . İspanyada şiddetli soğuklar sile Urla, Şerefhisar, Kemalpaşa kazalaMadrid 13 (a.a.) Kar fırtınaları ve rında mahsul ehemmiyetli zarar görmüşdolu ile birlikte bir soğuk dalgası bütün tür. İspanyayı kaplamıştır. Havaların fenalığı Menemende yedi bin ve Foçada beş yüzünden bilhassa Valencia'da mühirr bin dekar mezruatla gene Foçada iki b!n hasarat husule gelmiştir. dekar henüz toplanmamış pamuk zarara uğramıştır. Alüminyom istihsali Londra 13 (a.a.) İngiltere ve Kaıadada alüminyom istihsalini artırmak için tedbirler alınacağı bildirilmektedir. Ayni zamanda hükumet şimalî Araeri. kadan da mühim mübayaatta bulunacakti' ttalyanlar Yugoslavyadan ayrılıyorlar Acaba Majino ve Zigfird hatlannı bir kısım kuvvetleri tespit edecek mevkiler halinde muhafaza ederek oradan tasarruf olunacak kuvvetlerle ve Ruslarla ileri götürülecek iş birliği sayesinde harbi başka sahalara nakletmek mümkün olmaz mı? Ve bu takdirde hatta başka yardımcılar teminine çare bulunmaz mı? Kont Schliffen'in meşhur plânlan mucibince Almanyayı halen işgal etmekte olan büyük düşüncelerin bu yoldaki faaliyetler de toplandığını tahmin etmekte hata yoktur. Bu plân demokrasi kuvvetlerini garb cephesinde mıhlayarak başka yerlerde serbest harekete imkân bulmak esasına dayanır. Bu başka yerler şunlardır: Balkanlar ve Akdeniz, Türkiye ve mabadi, îran ve mabadi, ta Hindistana vanncıya kadar koca bir âlem. Plân büyük ve parlaktır, fakat hatta tecrübesi kolay olmıyan bir hayaldır. Hakikatse çok çetindir. Bilhassa şundan dolayı: İtalyanıp Ba^kanlardaki hedefi Poma 13 (a.a.) «Reuter» Yarıresmî Relazioni Internationali mecmuasın da intişar eden bir makalede ezcümle şcle denilmektedir: Romanın Sovyetler Birliğine karşı ne mütearrız maksadlan, ne de plânlan vard:r. Fakat Roma, nasıl İspanyada âlicentbane ve menfaat hissinden âri oİarak nızamın muhafazasına hizmet etmişse simdi de gerek Tuna havzasında, gerekse 3alkan yarımadasmda nizamın muhafazapına azmetmiştir. Bu siyaset, henüz muallâkta olan ihtilâflann vaktinde ve hakkaniyet ve anlayıs hissi dpiresinde hallini istilzam etmektedir. ışte ltalyanın muhtelif Balkan memleketîeri arasında yaklaşmayı arzu ve ieshil etmesinin sebebi budur. Almanya ile eğer temin edebilirsemüşarikleri böyle büyük mikyasta bir tecavüzü göze alabilirler de başkaian yalmz tedafüî vaziyette kalırlar düşüncesi LosAnjelos'ta zelzele batıldır. Tecavüze teşebbüs edenler muLonAnjelos 13 (a.a.) Burada şiddetli bir zelzele hissedi'miştir. Halk so vaffakiyetli müdafaalarla karşılanmakla kaklara dökülmüştür. Fakat, hasar yok beraber tecavüze dahi uğrıyacaklardır. Harbe icbar edilen milletlerin kendisine tur. uzanan elleri kırmak üzere iktidarlan daÇKÜÇÜK HABERLEIP) hilindeki herşeyi yapacakları muhakkaktır da onun için. * Bartley, 13 (Birleşik Amerika) Kömür madenlerinde vuku bulan gaz infilâki Almanya ile muhtemel ve mefruz mütneticesinde topraklar altında kalan 71 iş tefikleri ateş olsalar cirimleri kadar yer çiyi sağ olarak kurtarmak ümldleri kalmayakabilirler. Bu suretle ayaklandınlmış mıştır. * Vaşington, 13 Meb'usan Mecllsi, olacak milletler kuvvetlerinin mütearnzmilli müdafaa için 264.611.252 dolarlık mun lan can alacak yerlerinden vurmak üzere zam tahsisatı kabul etmiştir. onların kalbgâhlarına kadar savlet ede * Lens, 13 Dün Lievin maden kuyu ceklerini hesaba katmamak olur mu? larının birinde vukua gelen kaza tahmin edildiği kadar vahim bir netice vermemiştir. Büyük mikyash tecavüzlerin havaline Bir galerinin göçmesi üzerine orada mah karşı bu şiddetli mukavemet ve mukapus kalan 8 maden amelesi mucize kabi belenin hakikati çok korkuncdur. linden olarak kurtarılmıştır. Her milletin hakkına hürmet eden * Oslo, 13 Norsk Telgraf bürosunun aldığı bir habere göre Amerika Beyaz De yeni bir Avrupa nizamı, işte vanlabilenizde bir limana sevkedilmek üzere Rus cek makul ve salim biricik yol budur: yadan 120 milyon kronluk kürk satın almaktadır. Kürkleri Norveç vapurlan nakle Kolayhkla veya zorla. Haksız emellerle hücum edene, bitip tükenmez daha çetin decektir. Balkan Antantı konseyinde neler ingiliz tayyarelerinden mürekkeb diğer Londra 13 (a.a.) Hava Nezareti bir grup da Heligoland mıntakasında mugörüşülecek? vaffakiyetli uçuşlar yapmıştır. Bu mınta bildiriyor: Belgrad 13 (a.a.) Avala Ajansı Bir İngiliz tayyaresi bu sabah Skoçyakada bir Alman kruvazörüne muvaffasalâhiyettar mehafilden haber alıyor ki, kiyetli isabetler vaki olduğu haber verili nın cenub doğu sahillerinde bir düşman 2, 3 ve 4 şubat tarihlerinde Belgradda yor. tayyp^esini düsürmüştür. Balkan Antantı daimî konseyinin yapacaBir balıkçı gemisi batırıldı Fransızlar 3 Alman tayyaresi Londra 13 (a.a.) Grimsby ismin ğı toplantı esnasında, Rumanya, Türkiye, düşürdüler deki balıkcı gemisi evvelki gün Şimal de Yugoslavya ve Yunanistan Haricye Naİngiliz hava kuvvetleri orta, şarkî ve tarafından zırları umumiyetle enternasyonal vaziyet şimalî Almanya üzerinde muvaffakiyetli nizinde Alman tayyareleri hakkında ve bilhassa kendi memleket uçuşlar yaparken bir keşif tayyaresine bombardıman edildikten sonra batmıştır. lerini alâkadar eden işler üzerinde noktai refakat etmekte olan dört Fransız tayya 9 kisiden mürekkeb olan mürettebat 24 nazar teatilerinde bulunacaklardır. resile 12 Alman tayyaresi arasında şid saat sandalda kaldıktan sonra bir İngiliz limanına çıkmıştır. Bu toplantı, Balkan memleketlerinin detli bir hava harbi olmuştur. Düşman şimdiki müsellâh Avrupa ihtilâfının dışıntayyarelerini gören Fransızlar, bire karşı Fransız tebliği da kalmak arzularını bir kere daha teyid üç nispetinde bulunduklarını hesaba katParis 13 (a.a.) 13 kânunusani sa etmek ve Avrupamn bu kısmında sulmadan derhal faik düşmana saldırmışlar bah tebliği: hun idamesine yeni bir yardımda bulunve keşiften dönmekte olan tayyarenin saKayda değer hiç bir hâdise olmamış rp^k fırsatını verecektir. limen üssüne avdetini temin etmişlerdir. tır. Bu müddet zarfında büyük bir cesaretle Yananistantn verdiği ehemmiyet düsmanla çarpışan Fransız tayyarecileri Almanlar taarruza hazırlamyorlar Atina 13 (a.a.) DNB ajansı bildiLondra 13 (a.a.) News Chronicle üç Alman tayyaresini düşürmeğe, diğergazetesinin bildirdiğine göre nazılerin riyor: lerini de Alman hatlannın gerisine kaçırilkbaharda birkaç cephede birden taar mağa muvaffak olmuşlardTr. Resmî mahfiller, Belgrad'da toplanaruza geçmek üzere büyük bir faaliyetle cak olan Balkan Antantı konferansına Alman tebliği hazırlandıklan Almanyadan Budapeş büyük bir ehemmiyet atfediyorlar. Berlin 13 (a.a.) Resmî tebliğ: teye gelen haberlerden anlaşıjmaktadır. Konferansa Metaksas'ın iştirak edeceği Cephede mühim bir hâdise olmamıştır. Slovak hükumeti 1 5 marta kadar yol haber alınmıştır. Hava kuvvetleri 12 kânunusanide ke lan geniş mikyasta nakliyata tahammül Mülâkat yapılmadı mı? şif uçuşlarına devam etmişlerdir. Bu uçuş edecek bir hale getirmesi için Alman as Bükreş 13 (a.a.) Rador Ajansı larda mühim neticeler elde edilmiştir. ekrî makamlanndan emir almıştır. Dağ bildiriyor: Düşman avcı tayyareleri üç Aîman tay yollarını temizlemek için şimdiden kar Kral Karol ile Yugoslavya Naibi varesi üzeıine neticesiz hücumlarda bu makineleri gönderilmiştir. Köprülerin aslur"~"uşlardır. garî on ton ağırlığında malzemenin geç Prens Paul arasında bir mülâkat vukubulKısmen tftrar Ho^anda btar^P'^ını mesine mütehammil bir hale getirilmesi duğu hakkındaki haberler salâhiyettar •h'âl ed»n tirkar trece u c " « ' " l J a n başka, icin mühendis'er ta<'in edilmiştir. Küçük kaynaktan kat'î olarak tekzib edilmektebir tr\ Bristoi B'o"hen 1 ? k 5 n " n u " n i Karpatlarla Macar hududunda Denec ci dir. de Almanya üzerinde g^'ülmüştür. Kıc!» vannd^ki mıntakada tahşidat yaoılmakbir muharebeden sonra bu tayyare Al tadır. Şimdiye kadar buraya takriben bir gemisi bir mayine çarparak Ingılterenin man avcılan tarafından Fransız toprakla f''a pVer gönderilm'ştir. şimali şarkî açıklarında batmıştır. 14 kin iî'rerine dü«ürülmüştt"'. tngiliz tayyareleri Çekoslovakya şilik mürettebatı kaybolmuştur. Vapur f Alman körfezinde, 8 îri Mİiz bombarinfilâk etmiş ve birkaç saniye içinde batüzerinde dıman tayyaresi A'man destroyerlerine mıştır. taarnız etmişlerdir. Mütearrız tavyarelerLondra 13 (a.a.) İngiliz tayyareleDanimarkanm protestosu den iki<»i bomba atmaya mnvaffak olmuş rinin Avusturya, Bohemya ve Almanyasa da bir netice alamamışlardır. Buniar nın şimali garbisi üzerinde keşif uçuşlan Kopenhag 13 (a.a.) Dar.imarka dan biri düiürüliTiüs. di^eri hasara uğra yaptıkları Hava Nezareti tarafından bildi Hariciye Nezareti bildiriyor: tılmıştır. Diğer altı İngiliz tavyar<"si Al ri' TTv ektedir. Meçhul tayyareler tarafından 9 ikinciman defi toplannm muvaffakiyetli ateşi r Vapura hücum eden tayyareler kânun gecesi Danimarkanm Romoc adası k a " m d a dönmüşlerdir. Londra 13 (a.a.) 932 tonluk Pite üzerine atılan üç bombanın Ingiltereae Alman tayyarelerinin faaliyeti vines vapuru Yorkshire açıklarında iki imal edilmiş olduğu yapılan tahkikattan Londra 13 (a.a.) Dün Alman tav düşman tayyaresi tarafından bombardı anlaşılmıştır. Bunun üzerine hâdise İn man edilmiş ve ateş almıştır. giltere hükumeti nezdinde protesto ed'lkuvvetlerle mukabele ve taarruz olunaMüretebat kurtarılmış ve vapur bir İn miş ve bu hükumet 10 ikincikânunda Vfercaktır: Hakkı vaziyete hâkim kıhncıya giliz l i m " " n a romorkörle çeki^ıştir. diği cevabda bombaların tngiliz mamulâkadar. tından olduğu ispat edildiği takdirde tazMayine çarpan gemi YUNUS NAD1 Londra 13 (a.a.) lngriliz Lucida Şimali Almanya üzerinde yareleri, Suffolk, Norfolk, Yorkshire ve Taymis ağzı üzerinde faaliyet göstermişlerdir. Doğu sahillerindeki bir mıntaka sakinleri İngiliz tayyarelerinin bir Henkel üzerine »aldırdıklannı görmüşlerdir. Bir AlIBaş tarafı l inci sahtfede) man tayyaresi Taymis ağzında yüksekten Bu mülâkat iki gün evvel Bükreşe giuçmuştur. Hava defi bataryaları tayyare den Yugoslav protokol şefi Franghes taüzerine şiddetli bir ateş açmış ve tayyarafından hazırlanmıştır. re doğu istikametinde uzaklaşmıştır. APrens Paulun maiyetinde Yugoslavya larm çanları işitilmemiş, hiç bir bomba Başvekili ile nazırlardan Suitui ve Mos düşmemiştir. tantinoviç bulunmakta idi. Balkan Antantı Konseyi Bir Alman tayyaresi diişürüldü m>nat PTT*,»™', 1S.1.M1 M