8 Şubat 1937 Tarihli Cumhuriyet Gazetesi Sayfa 7

K Şakee sar AİBSA! Deniz yıllı, KERLİK Türkiyenin deniz kuvvetlerine bir bakış Yeni, eski 18 gemiden mürekkeb filomuzun umu- mi tonajı 53,720 ve mürettebatı da 9,200 kişidir Muhriblerimizden biri Karadenizde fırtınalı kavada, dalgalar arasında Milletler Cemiyeti — Asketi — Yiliğile “Alman ve Fransır deniz salnamelerinin donanmamız hakkında verdikleri malü - mmatın bir kumını dün yazmışık. Müte Baki ve sonuncu kısmını da bugün neşre- diyoruz, Denizaltı 8 denizaltı gemiri 1 — Dumlupmar (1931) 950 ton - çekliği v 43 meko, makineleri / suyun Şüzünde 3000 dalmişken 1000 beygir kuvvetinde, sürati vuyun yüzünde 175, dalmşken 9 mildir. 6 kovanla mücehhez” dn (Ökeki sölnamelere göre, Dumlupı nar sayun yüzünde 920, delmişken 1150 “kineleri suyun yüzünde 30D0, 1400 beygir küvretindedir. Sayun üstürde 175, delmişke 95 mildir. Bir tane 102 lik top, bir üne hafif makineli top, 6 tano 53 Müe| ni vardır. 40 tane mayin taşır. Bir delada aldığı mahrakarla, denizin ürer Tinde saatte 10 mül süratle 4000 mül ka| debilir. Kumanda | köprüsü / denizin #atkından 540 yükseltir. Periskopunun Uzunluğu 1AS0 metrodur. 80 metro de-| Hirliğe delabilir. 12 tane meyin kutusu vardır) 2 ilomuz Sakarya (1931) 950 ton - çek: VB su 4 metro. Makineleri suyun yüzün- de 1600, dalmişken 1100 beyir kuvve tünde ve sürali suyun yüzünde 16, dal -| Taişketı 9.5 ildir. (Diğer salnamelere göre, suyun yür zünde GlD, dalmişken ” 840 tondür. 10 mil süratle katedebildiği. mesale 4000 mildir. Top ve Xovanları Dumlu Fınarın aynidir. Yalnız mayin taşımaz | 20 metro derinlie kadar inebilir.) 3 — Gür (1930) 750 ten - altı tane 5333 lük kovan. (Alman salnamesine göre, suyun y) zünde 750, dzlmişken 960 ton, makinez İeri suyun yüründe 2000, — dalanmışken O00 beygir kuvvetindedir. Sürati -a - yün yüzünde 20, dalmişken 9 mildir. Denizin üstünde 6 üâ 9 mü / gür 14909 mül, denizin altımda 4 mil süratle| 200 mil katedebilir. Bir tne 102 1 top, bir tane 2 dik hafif makincli topla srücenhezdir.) 4 — Birimci İnönü, 5 — İkinci İnö: üi (1927) uyun yüzünde 505, dalmıy 620 ton, çeklikleri su 3.5 metro, suyun yüzünde 13,5, dalmiyken 85 mil sürat. Ala tane 45.7 kik koran, (Alman salnamesine göre, b gemi- derin su üstü makineleri Ti0 beygir kuvvetindedir ve süratleri suyan ya - Zünde 145 dalmişken 95 milcir Bir tane 75 lük top ve bir tane de £ lik hava Gti topile mücehhezdir. Sa- atte 10 mil söretle suyun yüzünde 1500 tle 90 mil katedebilirler. Mürettebleri 20 kişidir. Felemenikle - yapılmışlardır. Fransiz Salname müretleblerinin 48 kişi olduğunu yanıyor.) Filonun umumi tonajı Milletler Cemiyeti Askeri — Yıllığına göre Türk donanmasında aynca gam - bat, mayin gemisi, karakol gemisi nev'in. den 24 gemi daha vardır. Donanmanın yokarıda ismi geçen gemilerinin umumi Tonajı çu kadardır: ? zhlı Z kuvazör 9 33,100 7200 mubrib ve torpitobot 91760 5 denizala gemisi — 3660 T8 yekön 33720 Mütettebat miktarı da yu kadardı Zabit 17200 Gedikli — 1000 Efad — 7000 Yekün — —D0 Diğer gemiler Hücum botle 1937 tarihli Alman Deniz salname dine göre 3 tane hilcüm botumuz vardir: | 1 — Doğan, 2 — Martı, 3 — Deniz kuru, (1931) 30 ton, 34 —44 mil sürat bir tane 746 Wik top, iki tane hafif maki- eli top, iki tane 45 Tik torpito kovanı, mmakineleri 1500 beygir — kuvvetinde üç metör. Her biri 8 tane su bombası taşır Mürettehileri 10 kişi, Venedikle - Bredal BAHİSLERİ, klarına göre R Muhriblerimizden biri sert havada denizleri yarark ilerliyor zamssi mürettebatın 2 zabit, 8 neferden mürekkeb olduğunu, birer tar ük kovanla mücehhez olduklarını ve — ikiyer torpil taşıdıklarımı yazıyor. Yardımcı gemiler Yazdımcı gemilerinize gelince, AL - 've Fransiz salnamelerine göre şun -| Tardı Mayin gemileri |— Yardım (sabik Nusrat): (1912, 360 ton -1200 beygir kuvveti 15 mil sü) tat- iki tane 5.7 Tik tapı -25 mayin- 2— Üyanık (sabk İntibeh) : (1886) 600 ton -İ2 mil sürat- 20 mayin. 3 — Rasd, 4 — Selânik: Mayin ge * anirine çevtilmiş zomorkörler. Mayin tarayrcr gemiler | — Hizrek 2 — İsareis 3 — Ke - malreis: (ST - 12) 413 ton makine leri 850 beygir kuvveti, T4 mil sürak üç tane 746 lık, iki tane 4.7 Tik tap, iki dane hafif makineli top, Hizmet topçu mekteb gemiridir. İ reis ve Kemalreis gümrük muhafaza teş- kilâtına devredilmiştir. Gambot Aydınreis -(1912) 502 ton, sürat- iki tane 7,6 lık top, iki top. Yağ gemisi Gölcük — (1935) Gölcük terane sinde yapılan bu gemi 1260 tondur. 10| mil süratindedir. Denizaltı ana gemie Erkin -(1923) 940 ton> 4200 beyat | küvveti, 13 ü sürat, Motür gambotlar T ilk & numaralar: (1926) 25 ton, su bombalarile mücehbe. VT 214 - 15 - 18 numaralar: (9T 13) 12 tom, 140 beygi kuvveti, İT mil sürat, T hafif makineli top (1913) 15 ton, 140 bey” gir kuvveti, T mmil sürat, 1 hafif maki- neli top, 14 gl ne 5.7 lik 2Ü numa Mütelerrik gemiler Necmişevket: 2800 tonluk ei Küçük zarhlı, sabih kışla, Mouinizafer: 2200 tonluk eski küçük zarhlı, torpito mektebi. Nakliye gemileri Reşidpaşa: 4458 tom, 10 mil sörat Giresun: 3050 ton, V0 mül sürat; Ma- yin deposu, Yatlar Ertuğralı (1903) 900 ton, 21 sürat, 8 tane 47 lik. Söğüdkür (İ903) 188 ton, 14 amil vail| Yapılmakta ve yapılacak olan Almanların 1937 salnamesine göre yapılması mükarıer ve yapılmakta olan gemiler şınlardır: 7 knivazlir: 8000 ton. 4 muührib; “Tonajları meçbul. CUMMURİYET |Malaga üzerine hü- cum devam ediyor URAŞIRTATI I dncr vehiredel bu küvvetler, müttekid bir cephe teşkil edememişlerdi. Radyo, cumhüriyetçilerin Cordoue © İyaleti istikametinde mühüm adkeri hare Küt iera etmiş olduklarımı büldirmekte dir, Radyo arilerin şiddetle tannızda bir kunmuş ve camburiyelçileri firara eylemiz oldekların. ilâve - etmekledir. Malaga üzerine yapılan yürüyüş hare - keti emmasında asilerin, cumhuriyetçilerin İsiddetli mükaremetlerine #ağmen mühim İmevziler elde etmiş olduklarını a bil - Sirmektedir. Son haftada lspanyaya 16000 Ttalyan askeri çıkmış Paris 7 (AA) — Cebelittark'tan| Röyler Ajanıına bildirliyor: Bu sabah Cehelitarık'a gelen bir İn aüi dün Kadir'de 10 bin İtalyanın ka: Taya çıktığını ve geçen perşembe günü del diğer iki vapurdan alı bin İtalyanın karaya çıktıını görmüştür. Fransız sahillerine düşen cesedler) Noirmoutier (Fransa) 7 (ALA.) — Sekir gündenberi balk, Atlas Okyamı- sanan Sahillerle atmakta: olduğu cesed Ter dolayisile heyecan içindedir. Bu cer gdler, idam edilmiş kimselerin cese leridir. Bu ceveelerin başları, kolları ve yağud elleri yoktur. Birkaç hafta sular içinde kaldıklarından deniz - hayvanları b cesedletin ötesini - berisini - kopanp) yemişler. Deniz de bir hayli kemirmiştr. Son cesed, çarşamba günü akşamı Pre fail Les'de bulunmuştur. Bu cesedin sol bacağile iki eli yaktu Cued, üç tanel geei düğümü İe gayet malitane bi ee bağlarımıtı, İi gü ea di zühe çıkmış olan iki kime, Saint Jean Monts'da bir cesed daha bulmuşlardır. Erlesi günü deniz, karaya iki cered da- bt atmıştır. Bu cesedlerin İspanyol oldukları tah-| min edilmektedir. Son defa denizin ka: taya allığı cevedin üzerindeki lüks göme Teğin kolunun içerlinde <Alcante Ba talla Catabazanes Santandere kelimeler vi yazık idi. Pantalonunun düğmelerin-| de Elagvila markası vardı. Bu cesedlerin ne gibi şerik ve ahval içinde denize alılmış oldukları bilim- memektedir. Yalaız bunların birkaç hafta evvel Fransaya götürülmek üzere Surt - Nazere'e gelmiş olan Gırarengiz gemllerden birine bindirilmiş olup yol -| da idam edilmiş ve denize atılmış oldu Tar tahmin edilmektedir Deniz canavarları, cevedlerin muhte| KF noktalara atılmasına sebebiyet ver -| miştir. Belçika Sosyalist partiri umumi kâtibi'de Ispanyaya gitti Brüksel 7 (AA.) — Peuple gaze - teri söryalirt Arkası umumi / kâtbi. M Jean Delrigne'in dün İspanyaya hareket uu yazmaktadır. hili harbin. kadar amele enternasyonalile beynel - likalar federasyonunun — daimi murahhast vazifesini görecektir. M. Delviçne'in vazifesi enteminiyo - naller tarafından gönderilen iaşe ve n hiye mevaddını tevzi ve beynelmilel Tiva ile irtibatı mubafaza etmektir. Bir Sovyet gemisi torpillendi Londra 7 (AA) — Valladelid yadyo İstasyonumun haber verdiğine gö e, Akdenizde ari İşpanyol harb gemi leri, bir Sovyet gemisini tamillemiştir. Zonguldak Halkevinde edebiyat geceleri Zorguldak 7 (AA) — Zengil - dak Halkevi Tarh, Dü ve Edebiyar öaberi edebiyat geceleri teribine karar vermişir. Biraci edebiyat geceri 5 g batla 86 yaşma eiren böyük Türk gairi Abdülhak Hamide tahsis edilmiyir. Tinikevi okuma yapılar bu boplantıda memleket — münevverlerinden e adkbiyat şerelerinden büyük bit d- leyici kütleri bazır bulunmuşur. Halke- Si başkanı Akın Karsuğuzun bir söyle Ve açilan bu gecek Muammer Tarhan Ve Halis Erçiner engin bir slüka ile din Tenen ve çok alkışlanan konferanslar ver mitlerdir. Konleraalarda Hümidin mir Seddidliği, vatameverliği, Türkçülük, l İklik, halkçılık ve cumhuriyetçilik yolun a yüksek hizmetleri anlaslımış ve bürük acak Atatlek devrinde lüyik ol salanunda duğu değerle tanındığı belirtilmiştir. Top- lantı salonunda Halkevi gencliği adına ullama telyazısı çekilmiştir. Hümide kı İükisi Hamburgda, ikisi İzmitte inşa edil- irekte, 4 mayin gemisiz 1000 ton. Türk donanmanı bakkında — Mületler Cemiyeti Askeri Yallığile en son Alman ve Fransız deniz salnamelerindeki malü- tezgâhlarnda. yapılmıştır, Franz sal « 4 denizala gemisiz Tonajları meçhul. mat bundan ibarettir. (li Bir Fransız gaze- tesine göre Yamarran T inct sailede greleri ancade T e emtla ve serıma-| 'eerin serbesiçe tedavül etmesine mi afakat ettiği takdirde şayani kabul o Tabilir. Fakat mürtemleke isterken M Hitler acaba semimi ymidir? Hakikattel rührer'i bir tek müstem'eke meselesi| meşgl eiyor. O da vasati ve şarki Av-| Tuparın. müsternlekeleştirllmesidir. ÖL Hitlerin İngilir kabinesini tazyik ederken pazarlık unsuzlarını da sıralar| Glğm düçünmek enizdir.. dze Almenyanın bu talebik - dişe elmekte ve şunları yazmal- <Lorâ Halifaz'n yanın M. Eden ta - zafından yapılması armı edimemiş ol bir işle meşgul almasından. korküyo uz. Bu iki taraflı müzakerelere başlar Tmazı için Londra fena bir zaman intil hab elmüştir. M. Gölhele'in Hitleref çet lerinin hiçbiri tarafırdan şöndiye kadar, yaptimamış bir şekilde salhe tehad et tRi bir srada masyonal - sosyalistlerin| Teşebbüslerini tebrik etmek pek yerviz) slur. İngiterenin müstemleke sahasıne da ezasli imtiyazlar v merse de girişilece elerin yakız Kamereron ça müstemlekelerine inlisar. etmemesi| c vandızır YA Republigue gazetesi M Eden' Lanrd Halitar ile Karşılaştızmaktarı bir Tayda hâsıl olmayacağını yazmaktadır. Bu gazete diyor kiz <Bi iki hükümet adamının düşürce| leri azasındaki farklar ne oluraa olmun İngilterede gecbi Avrupanın sureti kat- iyede' hadldlarını tayin edecek / dlan garb pakt ismile bir pakt akdini elzem Südeden büyük bir ekseriyet vandır.. Diğer mütalealar Paris T (AA) — Müstemleke mesele- deri haklanda yakında Londrada müza- kerelece başlanacağına dair olan haber- ler hakikında tefsiretta - bulunan Echo de Paris gazetesi, harb mes'uliyetini Al- Taanlara “yükliyen Versay - kükmünün | kallıması lehinde bir makale neşrelmiş- dr, | Ta Republiye gazetesi, Lord Hati gakı'ın Almanya İle anlaşmak lüzümu ha kanl olduğunu ve fakat mümkün o- Tandan fazla - börşeyi vadetmiyeceğini| yazıyor. 'Yomra nahiyesi halkının bir dileği Demil ğen B ve a d Be gaK Xa Sir telgiar aldik. Bu telerat zabama bağik Yomza nahiyerinin nü- MiT lemmiyet ve nellanı hüka: Kaelle ea için znir memafelerden Trabr| BR LĞ gelmmele aSi müsklülti cbn0 Tüzde Düundrep burannın kamya tabı Şi uei Gümhariyet nürümedmiz b hai mümacanii nazarı Mibura alarakı Yamüanln Ka olmanmı murafk görünce) Karain zeme Sinceğ meseleri "ortaza Dimna Çargin od Ti gtetlerie en aiyerii bir yerdir. Te lmanın emtua teşadür eden © KRK BaRakME n attede - eüleri K yör ea aremdn çaç a Talişat Çai merlesi vesiyalt ol Gakina gire getilin Sepekali eüçek SKT kölere malanvi aa. mluna Tiğinlan d nerla “aasamndaz e| ÖŞ girene çu garbin on DKi Köyüne sa ae bir meitatdr. » Sprena geu Yocıanın ge Hüi ei Türla menmüeti b Tni ye “üyeelarinı buradan demin G Dirona körle çe civanndaki ba kakılar elee hai Saralından Karutu Te gaa Tnti e ahi bir hö. Ka nn çelrtakgir. B yamlinın Kat nn basurntan! alalarlnl Ka eleselini anlıyan ha Gar l n Sedel Keşiik bir ortamantedin| Tapana Te e gindire kadar z Tarürala e bimişü. Gene b eti len aai Üzere en ü n e bedeli Y Ş Hüit Konağının ” da yapın li Te zel b merkesdeyten kamm markari. KAT Vi eee ve düylere garrlama| T dzn mmalede bir yerde teyekkül S Giğen nnn Tn gikstüeü T RLN a darak eri eti a yaMaaml ralantdın dana B Malamıın ahai Mtat iin gae Ba e L aai takle ee | OYukanıki maruzatimizin yüksek ve alâ- e clmenlai zken ederiz a Midyatlıların Adana seylâbzedelerine yardımi Müdyak (Husüsi) — Kasabamız mer| kez mektehinin talebe ve hocaları ara Jarında yirmi bir lira yirmi üç kuruş toplıyarak Adana seylübzedelerine bir yardırı olmak ürere Kımlay Kurumunal Cumhuriyet Türkiyesi şimdiye kadar 2706 Km. tulünde demiryolu yapmıştır ları ganlardır; hatlar gunlardır. Tüyan birleri aratnda bava hatları tesisi düşü - Kalemn ö rülmektedir. Yabancı . bava ” hatlatile Zonguldak - Ereğli hat — 45 —— 10| Türk hava hatlarım birleştirmek ve Tür Di * Cezre hati — 250 18İkiyenin, Avrupa ile Asya arasındaki ha Diyasbekir - Sürd hat — 454 — 40|va veferlerinde rol oynamanı gayesinde. £ |Burdur - Antalya ve esir yiz hatlar 186 — 14 Burun için Devlet Havayolları daha 935 — G )büyük tayyareler siparişini düşünmekle - duğu Timanlar ve rhtimlar da gösterilmiştir: demiryolları, cski zamandan kalma imtb yazlı şimendiferlere olduğundan hükümet eski lman ve gi -| mendiler tesisatını kâmilen satın alarak hepsini hükümet kendi daştr. İdlfer hatlarile İstanbul ve İzmir liz Jarı işletme imtiyazları hükümete geçtik- den sonta ve tarifelerde yapılan tenzilât tayesinde kâr getirir bir hale ifrağ olun-| kürlar mubayan şartlarında yazılı öde - e tabsitlerini kolaylıkla tediyeye kifayet etmekte olduğu gibi devlet demiryolları: a da yüzde iki buçuk fazla kâr bırak - maktadır. olduğu halde köymeti 500 milyon Türk Tirası tahmin edilmektedir. Seneri visafi kâr miktarı ise 23 milyon Türk l iz alıyor, demektir. doğmuştur: Depresyon ve kiyasam £ İyüzde 75 le 92 mişür. Devlet Deniryollar 1934 sener inde 1620342 bilet satımış, Satlar bilet adedi 2274253 € çıkmır tır. Artan yolcu adedinden 1934 sene 'Türk lirasıdı rinde yapılan tenzilüât seyevinde 1935 y hnda 3,778,224 Türk İiralik fazla var dat temin olunmuştur. olunmakdır. Vilüyetlerce maktadır. Küçük köprüleri de vilâyetler PN n telüi 30792 bi| | 1 — Bura orasm udlah, - Projenin Türkiyedeki şoselerin Yoi 30792 K yabikina 1919 yılımda - başlanımış / olup 3.800.000 lira sarfolunmuştur. 24 yeni göndermişlerdir. Nafıa cephesindeki Dumlupınarlarımız 1zamarakı 1 et sahieder Tçan neteeler, bizi bu iş bakkında aydı Bugün elde edilen mevevel demiryol .| İatacaktır. ? ü Devlet hava yolları ve nakliyatı Erki geniş hatları — 3840 kilmetro | Devlet Harayolları 1933 te Müli Yeni hatları 2670 » — İMüdafan Vekileti taralından ihdas 9 Eski dar hatları — 245 » — (lunmuşur. Havaf hatlar 1935 te Nafta Yeni dar hatları —D 36 » — | Vekiletine demolmmuştur. İngiltereden GD » — İalınan Dragon Rapid tayyarelerile Ane iyet hükümetinin İnşasını ya -|kara ile İstanbul arasındaki - seyahat müddeti bir saat elli dakikaya indirilmiş- Bundan başka memleketin birçok şe - dir Halkı hava yolculuğuna alışar çin tayyare, teferlerini mümkün Kadar ucuza yapıyoruz. Porta ve telgraf Devlet, memleketin bütün — yekitlerini birbirie posta, Telgraf, telefon ve telsiz telgrafla bağlamak için büyük serfetmektedir. Posta işleri günden güne inkişa€ etmektedir. Postanelere 639 tane ilâve olunmuş, pul satan büralar da 259 tane fazlalaştırılmışır. Köylerdeki porla kutuları şimdi 28481 adedi bulmuştur. muhaberatına da çok ehemmiyet verilmektedir. Memleket dahilindeki tel graf hatlarının yekünu 68.041 kilomet- royu bulmuştur. 327 şimendiler istasyo - 'munda telgrafhane mevcuddur. Radyo istasyonlari Tatanbul ve Ankara radyolari n xe> 'medir hali fanliyettedir. Şimdi her iki iz tyoran de Ponta ilarei tarafından ile - ıkarada 120 ve 60 kilovatlık iki ie tasyon tesir edilecektir. Avrıpa için de 20 kilovatlık Ka dalga transmisyon is » asyonu açılacaktır. - Bunlar Türk lirasına çıkacaktır. 1935 te satın alınan İstanbul Telefon girketi Posta idaresine tevdi olunmuştur. Şimdiki halde 11 bin abone kabiliyeti yardır. inkişafa mazhar alacaktır. Şehirleraras telefon teshatına büyük bir ehemmiyet - atfetmekteyiz. sencler zarfında Suriye, İran, İrak ve Rusya ile telefon teritatına gayret edi - İeceklir. Umumi hizmet şirketleri Eski reğimi alhada hidematı umumiye Şirketleri siyasi emellere istinaden tesis o- Tanurdu. Bunların başlen gayesi halka hizmet değil, mümkün olduğu kadar çok Para kazanmaktı. Maamafih Türk Cumburiyeti susta ecnebi. sermayerinin —avanı takdir ederek ha ni teşvik etmektedir. Limanlar ve rıhtımlar Hikümetin inşasını derpiş etmekte 6l- d Mohammen musrahı V— Ereğli Timanı — 10 mmilyon lira| 2— Trabzon limanı 35 » 3—Menin kmanı — 17 4—Samıun limanı 13 Yekün 433 Hükümet tarafından inşa edilen yeni Timarlara ulaşmış işlemeğe başla- Şimdiye kadar mubayas edilen şimen y bulunmaktadır. Bu hatlardan kalanı Devlet demiryollarının herşey — dahil| y Devlet demiryolları için konulan ser - vyeye mukabil yüzde iki nisbetinde fa- Demiryollari nakliyatı lelerdeki tenzilât iki — sebebden tomabil nake| kabeti. Âyni zamanda yolcu) iyalında muhteli€ batlarda yüzde el- allmnş arasında tenzilât yapılmıştır. Tenczzüh. seferlerinde bu / tenzilt| sındadır. - Yapılan dan büyük ütifadeler elde edil - Te 1935 te ine'naranın fi veridat he 540763 Haati uaamiye şikele rinden hükümet İstanbuldaki Su şirke ni, Telefon şirketini, İstanbul Rahtım şir ketini satın almıştır. İzmir Liman şirke « Hle Kaditöy Su şirketinin ; çin de müzekerelere giriilmiyör. Candsiyet vefitisin danun aa & vük İmiye işlerinde ye balkın ihüyacat v züme Yolların ve köprülerin inşa ve Barkımi | "i ni e d Naf Vekkletinin - vazeifindendir. |9 iesekli Si B itleri başarmak için alı " İharıkeir va ihmelkür olameyacağı w y maragel hakkakt. Bu gibi şirketlerin millleştiri.. Ğ a mesi bu itibarla gayet tabüdi Elyevm 340 kasabadan 145 i elek « trikleştirilmiştir. Üç şehirde havagaz Ayni zamanda eşya nakliyat tarifele - Yollar, köprüler ve bakımları toplanan ol vergisinin ancak yüzde on beşi Naf devrolunmaktadır. Cumhuriyetin ilânn - danberi Naha Vektletinin inşa etmiş ol.| Hai görde. Tiezür Giğble renlü duğu şotelerin yekün tul 827 kilamet -| Şi Yol vergisinin mühim bir kumü vili. yetlere, gene yol inşantı için terkolun - “Türkiyede imtiyazlı şirketlerin şimdi * ye kadar koydukları sermaye 57 milyon 485,166 Tiradam ibarettir. Sa ve salama işleri — | Bu bususta Vekilet başlıca gu saha « Jarda faaliyete geçmiş bulunuyor inta etmektedirler. 1935 mall senevi zar- fında köprüler için 6 mülyon lira sarfo - lometrodur. Bunlardan 7550 kilemetse- su muhtacı tamir olup 14064 kilemetro: suna da taş dökülmemişti. Şimdiye ka- dar 59 büyük köprü inşa — olunmuş - ve Nillfer çayının taşmasını men için ted- birler alınmaktadır. Ayni zamanda. tesi- at sulama işlerini de nazanı İtihara ala - Lzak ilerlemektedir. Sona etmek üzere bu- Tunan bu iş 3 milyon İlraya malolmak - tadır. 2 — Menderes bataklıklarım kurut - mak ve bilhassa Cellâd gölünü ulah et - mek. Bu proje 3 buçuk milyon liraya çıkmaktadır. 3 — Çubak barajıt Ankara civanız di Çabuk barafı bitmiştir. 4,000,000 Türk Tirasına malolmuştur. Ayni zamanda içilecek su meselerinin köprü hali inşada olup 20 yeni köprü i - çin de münakasa açılmak üzeredir. Bu 44 Köprü 1.586,000 liraya mal olacak. Otomobil ve kamyon nakliyatı Otomobil ve kamyon sakliyatını mümr kün olduğu kadar demiryolu nakliyatı 'nan mütememimi olarak kullanmak arzum beslenmektedir. İzandan Trabzona ka - dar olan öve üzerinde kamyonla yolcu | halli için de Çubuk barajında 600,000 nakliyatı bu hususta yapılan büyük te - İira sarfile süzgeç tertihatı vücüde getiri. şebbüslerden biridir. Bu teorüibeden aliİmiştir.