20 Haziran 1950 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 4
/ ” Samte 4 i AEŞAM Sağlık öğütler HALiS SÜT MESELESİ lik yeraltı treni yapılalı I Christi rı istian Dior Yazan: LOKMA elli sene 0 uyor igimiz sütler saf ii Ve bir daha sütçülük edemez- Ka Male yakından di! İçi İçoğu bulaşık bu rla, mikropi | SE İİİ slim yazl Moda kırali: kıralları sarayında... HEKİM > alâkadar bir dost Parise tozlarla ie Istaı mun) LR usulleri bilmem! Fa- Parisin meşhur yeraltı trenleri senede bir m seyahatinden dön- ge ne e mika ı bU-|kat o zaman boza kıvamında dükte eldi. Be- Şi İmem! Fakai 12 (120) ği ki- Ağ aklı süt içtiğimi hatırlı- buçuk milyar yolcu taşıyor sapi bir ei bö saat geçir- £ İlodan fazla ö sa gerek! yorum! dik. Konuşmalarımızın başlıca | istanbulun ve bütün Türki-| Halis, saf süt! dağıtmak w- Yeraltı trenleri Parislilerin erinden istasyonları) mevzuu, tabii Paristi. — son- e hayatında çok mühim bir yer ir eder ve bir buçukla çar-| suz mevzu — Moda ve moda tutar, Bu taşıt vasıtasının oy-| parsınız. Meselâ Neuiliy köprü-| rallarının sarayları, yâni Parisin Ti DA ü yi bir| sü ile Vini 5'in arası 20 ki-| meşhur kadın aneleri idi. İrin kilde grevlerde tezahür eder.| lometre olduğu halde b - dını giydirmek, şüphesiz Metro işçileri lama | feyi 33 dakikada katedebilirsi-| ki büyük bir sanattır. pe diğer. grev hare-| niz. Halbuki aynı mesafeyi bir| beplen dolayı dah tile tsizmiş gibi görü-| taksi ile katetmeye kalksanız | ri benim kadar alâkalandıraca- a Yeraltı trenleri im dönüşler ve işaretlerin karşı-| gını tahi e uhav: |bir tarafınd istanbul gibi ge- &ı zaman-ise bütün işler bir cid- | sında beklemeler yüzünden üç aklımda Bn Bütün Paris ha-| çeyrek saatten evvel gidemezsi- kaldı kalin eee liz iz ziy lm eğ > YAruha > değiştirmek Zorunda ELİ tn ik im treninin barın khan MR | amm Dram ni vi "kap isk“) Dediğim zaman sanki kendi- iy Mühendis | birkaç dakika kaybedersiniz.) çünkü bu zat, bu aralık moda İambula par . ri İmte fena kelâm Küm ti divenleri çı-| kırallarının Ül Modayı ilani iğ Gen ağir ve sçukkanmlıa: a ed karken, asansöre binerken, bit-| takip eden her şık kadın Chris- İda bolan me murat A LE Mi damn “ hur mucidi KER al ş72ek bilmiyen, karldori *-İtian Dior ni büyük bir İ eriyorlar! | Hele muhtekirler, | renemediniz mi? deyip geçü- muştur, Fakat Metro'nun kâşifi çerken, nerelerde b va hayranlıkla, hatti Sala bir | hilekârlar; in ort 0-İğini bali lane) ve Blenvenue'yü acaba zaman kaybetme: RR telâ Tuyorlar. 080/14 ömüriakmii (CLNAN el ella Paris yeralı. trenlerinde İD) Bu sihir Dir Bunu MEN a a 2 ttuğu işi beceren, basla le ifi ni gezdiğim zaman mİ ei a; BABAANNE Şi lermiyelle Mey Katana öld, ” stian Dior müessesesi çalşan her insan muradına |mükerimel cihazlariyle inekle- ci yıldönmü münasebetiyle Bile Mes pg inle m ai i Garistlan Dior ank üç sene yu askeri olarak ka, |0r0r, Bütgülerimiz de böylecİri el değmiverek sağdıklarını envenue'nün ami anılmaya | Kin8€ başkalarından zeka | evvel. Fransada Normandle'de a a e ğe gm Sa üeieinemil erhal tah- başlanmıştır. beni siri doğmuştur. “ Gençliğini deniz iii we nci cihan harbinden | kazanıyor! Hilekârlık eden deljil ve muayene ettikten son- vi ye e şimendiferi | Stediği yere e gelir Yolcuları kenarında geçirmiştir. Henüz e em cenubuna çe- gi e ” iie Seçil ve kar mini bütün izahatı veren) DE iken eme olak laridndı kiliyo; r buçuk sene müd-| yu, ini ii rkası 7 nci sahifede) ürü yer pe demin ea ebeler basmış” ailenin nazarı dikkatini celbet- ir ii detle va arının Ee aran hür del mn “ unlar her ihtiyacı karşılar. 9 r şıyor. Bu çiftlik Cannes şeh- : R mişti. Civarda ri edilen MEŞİN cinden ancak kırk ilome tee | <<<SİP nıyor, Acı bir kayıp ek e mânalı e balolar için kendi- İn mintan geçini lal dm mi Eğer Parislilerin yeraltı - şi- ral inden elbise mi lele çizilme- i m zamanlardan beri (ge-| M ie ani umum mü mendirerinde geçirdikleri zama”| Si aaliyeie dair baz | Si rica edilirdi Christlan Dior'un en büy alinde) iş gören namuslu |dürü Sadi AE YAR nın yekünu alınacak olursa bir 3 zevki meyva ağaçları ye ne sigüler, çalışa, çalışa zengin kişinin 25 e bir yılını ye-|” ii verelim: Lise tahsilini ikmal “ettikten mek ve en güzel meyvaları elde |ve mütehassıs oldular. Ve gül- kkın ali ine kavuşmuştur. i Ke kapılarını sabah 5,30 -a Ecole des Sciences Poli- e z Ti be 21/6/1950 çarşamba rTaltı şimendiferinde geçirdiği | 4, etmektir. yağı iştren (Isparta) şeh- N . görülüyor. açar e sabahın e tigue, yâni siyasal bilgiler oku- rinin çevresinde (Süt öğle namazını müteakip Muhakkak ki büroların dağı-| 5 ba atır. Böylece günde 5 saat|luna girdi. Niyeti diplomat ol- Buna rağmen e irin yü) nü lar. Teşvikiye camiinden ği dığı saatlerde yeraltı trenine uşmış olur. ni 487 ara-| maktı. Fakat 1928 de birdenbi- Parise avdet ediyo, tanbulumuzu! süt- |rak Zincirli kuyuda Asri me binmek hoş bir şey oli m 3 işlemekte: re istikamet değiştirerek, mesal terzi Lucien ayi 'un Md güleri bu kai Dean zarlığa defnedilecektir. tadır. Eğer yol yeraltından ola-| Met” günde 4 buçuk milyon) ile zevki birleştiren bir iş tuf- sesinde baş ressam oluyor. Bu| Birbirlerini tutan ve akraba) Kederli ailesine baş a havadan geçseydi, inan | YOU A senede de| mağa karar verdi ve bir tablo müddet zarfında «Jupe four- 2 mim çok iyi adam- | Gileriz. İle anha iyihava » alabilirdi | vassti olarak bir buçuk milyar | meşheri salonu açtı. o Böylece reau> ve «drapage arrondi» mo-İlardır. & çoğu malını, is- | © lll e isi emisire- | yolcu metroya binmektedir. HE-| dostlar, Christlaı Börard, Sal dasını ortaya atıyor. tediği rae ii Açık teşekkür lik bir hattın ancak 10 kilo- DE A ii li ve Jean Cocteau gi- e iin : maddelerle karıştırıp satmak- çı ş etresi havadan geçmektedir. | #usundan fazlası! meşhur adamların eserlerini e ayır. Hayatımı tehdit eden mü- itin toprak üstüne çıktığı) Metroya binen yolcular nazara ti etti, Diğer taraftan da &n Lelongdan ayrılıp Kendi) yilesi zararı ve mikropları |him bir hastalığı bilgi ve dik eek emi çel o VE A pala elan aş a Tağesyesesini Kurmağa MAYA İşini olan mübarek bir gıdamız vi ra ır. Meselâ a 72 BİR EDU İçin yerli ren unmış o bestekârlarıyle ak oldu, Bir kaç ay sonra A-| yardır ki içilmeye gemi edil- | tanesi aiye şubesi Sayın ğin panay köyle | Sx JUYAKIREL Eni Miükemimel vir dostnğdi sevketti e venue montaigne'in 30 numara-| dikçe sonra çıkar Bu, | Profesörü Naşit Erez, Doçent z reklâm yoludur. Christian Dior sında Christian Dior, Parisli ve h ora EL EİR NON pü geçerken olduğu EİD, Fal) sinai gelelim 1934 senesinde Christian Dİ- X Pariste bulunan en yüksek «so- |“erı3ik sütü ; kat bu yer yüzü yolculukları u-| Simdi gele 5 Fi nim “BİZ de Pul İz a Munüar Gülal b olan | Asistan O. Keskin, G. Hatapha zun sürmemekte ve maalesef) <2/€Y€: #87 arabaya | Tari ye e ei JB me ei ep e eee e sütlerle . vü çeşit |pulu ve C. Diren ile tedavi sıra- ii rinci #i- sında bütün hastalarile birlikte TE öve inmek zarun-| a paris - Rio de Janeiro yolu” Gizmek olduğu resimler o de-| gini büyük ” ee ME kollayan arzetti. ei in, e, kam bankta biçki BEMER mali YE El . oİnu katetmektedir. Tece eimiiniekteğir ki çok ei «lancö> ediyo (kanlı Basur), mayasıl, ve çeşit |sefkat gösteren hemsire Ayse Metro en süratli Yeraltı trenlerinin içi hiçbir | meden bunları elde edebilmek çeşit kurtlar, haşereler, böcek- | Yalçın ve diğer iyi kalpli arka- Lİ yal zaman me fazla sıcak, ne de faz-| için terziler e yle reka- iz “veremli inek. | daşlarına derin mimet ve Pariste işiniz acele olup da,|la Soğuk olur; vasat suhuneti| bete girişiyor elebilir. ranımı kaydetmekle © Htil lin m namına yeli Kn nda 23 derecedir. | Bu pi 1938 de meşhur ik silerin böslerb ku | deh mek İsterseniz bir taksiye veya) Acaba yeraltı kilin se- ksilir, Küçük ç0- şi m hususi bir arabaya binmek arın serpilmeleri, palazlan- se doğrudan doğruya yeraltı maları, büyümeleri geri kalır. alla iza irenine binmeniz lâzımdır. Met-| diye kadar ii kaza olmam Vücudumuzu beslemek, ço- bütün dünyanın hayranlığını) mıdır? Yolda yürürken bir iz RAŞİT RIZA cuklarıbıza büyütmek, kızl mucib olmaktadır. Günün kala-|.zaya maruz alabilirsiniz. Tren mızı, gençlerimizi gürbüzleştir- balık saatlerinde 100 saniyede| yoldan ii gemi batar, hava- TİYATROSU ek, hastalarımızı tedavi et-| Mevhi me 1, Suzan yı bir metro işlemektedir. Metroyu| da uçak kazaları olur. m kaçırdığınız zaman hiç üzülme-| metroda a bir emniyet va nize mahal yoktur. Daha bilet-| dır. İlk başlarda birkaç razi çi biletinizi zımbalamadan yeni ei Ep unlar yeraltı tren- ir arabanin geldiğini görürsü-| lerinin nuncu kazala- nüz. Bu intizam kuvvetli bir)rını ip He İlk kaza e sayesinde elde edilmiş-| 10 ağustos 1903 te vukua gelmiş raba istasyona kl Beli ve 84 kişi bir. istasyonda kömi mez yaya kendiliğinde: a hallet mişlerdir. hükümetlerden ve sene ev- Sü panmakta ve yolcular ikiz te de Chams Elystes civarında | pılacak mera İte (saf sı Miri s saniye içinde yerlerini almak-| bir çöküntü o olmuş ve 20 ölü aramam v den ilk defa olursa (5000) frank tadır. Umumiyetle iki Bu sonuncu 1, Eğer karı arası bir dakika sürmektedir. E-İza e neticesi değil, sadece Tabi ar'yapılması tasarlanmış- İtarla murdar, mikroplu ger randevunuza yetişmek için) inşa neticesi meydana gelmiş ve | tar. 50 senelik bir âmme hizme- Jise 10000) frank para cezasiy- araba değiştirmeden tek hat iii bugün kadar — ti her halde ME kutlanma- le ve sene hapislik cezası | v üzerinden seyahat iken başka bir hâdise vukua gelmi m ve elde edilen neticelerle de; verilirdi, ağn sütçü hilekârlığa | dıktan sonra Asri Mezarlıktaxi saat kaçta randevunuza yetişe-| miştir. har edilmeye eğe devam ederse üçüncü defa da-Jebedi istirahatgâhıma tevdi edi- bileceğinzi anlamak için bir o Yeraltı şimendiferinin 50 nel £ d'Orient | Bir manken yeni modayı gösteriyor ha ağır cezalara çarptırılırdı. lecektir, Mevlâ rahmet eyliye MK GİBİ BİR ASK E — sent asına koydu, yersin YAZAN? TUCJANA PEVERELLİ * ÇEVİREN NAZIM DERSAN d 3 iri ark bileti ile eve 2 sinema ig bi- ü iz bekliyordu. Dor; aatinde deni > bir daldı: «Bu evden çıka ar a m bir var. deli mi oldun? sen bana haber ve > gitmek da Birdenbire bir delilik. Bir bir etme,» Müvezzin gözü önünde sıçramağa başladı. bir bahşiş verdi ve en güzel bir haberi Biyer söyledi. odaya Adresini bir hep türlü gülemiyordu idi, Armando diye tuvalelime F arkadaş? — öğleyin diye amma, para a- Ame- etti az noktadan onu (Arkası var)
