2 Temmuz 1946 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 4

i | Istanbul - Izmir arasında işleyecek yeni gemilerimiz. nasıl olmalıdır? İSTANBUL — İZMİR ne mahzur Git erleri ve yük gemi FLIKA SÜVERTESİ Bey (tam) iz ie hetteğ Dün ke e gö. Derinlik (öz# Şi GEZİNTİ GÜVERTESİ 48 Tarik Tefek içme ) GER 20 #erist eremebili # Ambelejh yök enter ANA GÜVERTE HE ürek 8 arasi Vdklü #emyenler Se selim (uzel rplarman ” ai İri Laikliği 2İ mare Franınmış deniz İşleri mü- (lıların yakından tamdıkları bu'gemi-'de borçlu bul dalma yöz'nik ana hatları beliri e ae yi leri itibarile fazl örselenmeye ve dö- | von pi arımızdan | a inde tekrar bahsetmeyi şu) üründe tutmalı Je > Ra nağı: külme, kırılma, çürüme ve örselenme, TEŞEKKÜR Ar w konuya ill yi câk ve gür ir sularının bütün be, | ebeplerile satış ve rekabet fiatlerine dair hazırladığı ve birçok or , Mudanya 'yolcu vasatisi- bul ve İzmir biigok yakınlar. İrini İzmir ve m ve Devlet | fark ilâvesi caiz olmu; «sl — Midtmde yaptığı mühim bir &i bakımlardan En — nin 230 vi randı ağ Taz- e birbirlerine yakın ilişiklei kasasına dolduracak! rıhtımdan maynaya, mavpudan VİNCE, |lıyatla yine bana w gördüğümüz — kıymetli (da sürati iye lüz adığı ve |nan iki şehirdir. İzmir ve buraya bağ Bu tip geminin iş di üzerinde ya- | vinçten ambara ve sonra tekrar aM- | memi:ketimizin bi etüdünü aynen neşrediyoruz. | 16 millik mn. yer > e) in i acai “e mi sınıfının İstan-| bardan vince, vinçten rıhtım veya ai Prodemör Min al Öke's İstanbul'la İzmir aslan darma halarnda m ezme 78 Ee taci Tü Dal ağ yolu üzerinde (mavnaya... aktarılmadan kamyonla | samdan an vepy: ir yolculuğa ve DÜ- kömür sarfiya muhak- | niri bir Ki im bir Yaj yi inln zölgede bırakacaktır. | doğru doğruya geminin al —— yük turistik hareketlere im- | kak zarar eseri eni “olunuyor. | Hk” olan İst i tipinde de esas, süratin | sidolduğu ambara bop ye bü” | yileriyle yünün kıymetli doke kân verecek ve bilh: asan g0k| du Bu iler sefere başlanan. nd Mik İN Fadan da gene aynı yold yohla | torumuz Ab. Sarki eriği bir ü geçi nın büyük hispette ortadan kaldırıl- — ulması veya borda A eli iyi eden v cari mü - niz e vasıtalarına erlebimesini ihtimamla yarı an memi ipa servise daki t eni pis (Sus) og ie biraz büyük oladük, birhici ve nin mevkilerin. ğe-000 vole İçin yor bak vervis m sayfiye, “tari! süratleri 18 milâir: ehi yek alâkalı ve yetkili vatandaş- larla, müceslrin dikkati-| Deniz ulaştırması bakımından &i e Sirmyğei at ve ucuzluğun memleketimizde y: 11 sene evvel, Die Denizyolları | tığı en yakın ve lik inkılâp budur. maçka dı ve meslek arkadaş. Bu inkılâbı ber, bilhassa das lenizeiliğimize çok kıymeti bikini rf gibileri avanpröjelerini | makine mütehassısları kazandırmış ine . pin imasındadır. Bu. gemiler Jai ülessesesi önde Se genç makinistlerimiz bu sf ri Bildi mükemmelen t; ; İzmir - Stan Türk deniz enrek tilosu 5 ancak param. . kazan ve mütenav vip e ie ea er. | miş ve öğr sinde Tü ci banal haricinde içüsünda turistik ve arke oi mühim e bir fay- nd alâka uyandıran iki bül basima biraz 'daha beldi mü a Üze nbul sağlıyı mir yal car ve iktisadi birr tie ikinci vahim inal du em üye de ar e) aş kün kılmaktadır. Bazı husüsi ii resi ie. beladan. ya kamyon römor! abilirler. yoniyle ları ha- gta z hi übideler ri vöya her aretle kamaraya muhtaç |mızm teferri ami Beğ yolcu için de gemide ya barı kâfi kamara mevcuttur. turisi on k ölerkeli Kamaraları; esas inşa prensip'erbii| da turist a ergisi de imkündür; ancak bu, ve j tal mi edece ” y Bes le ecek iv a a İNE el biltiyle de birin yk ve tarist ufak zam ve el yle de birinci trafiğinde olacakt vki salon ve tesisleriyle yüzme ha- | size pi | vuzu güvertesi esin 8 akabilirler | yal oleusu Sy hâtta an | tasarruf imkânı, mürettebatın ması uzun Sürecek olan bi gö nakil ücretlerile iel “prehsi- | buhar tirme geçmiştir. Bugün EDE hati yapmaktadı Pal beğ zorunda kalrm$ş- | nizyolları idaresi, gerek vg ii eri ve İstanbula İzmi: . Bu yoldaki mi , daha ziyade | gerekse Savarona yatını ve bilhassa bana teveszüh emiş. Tel kamerasi imiz yürü- isa: a pim Ve makin ma deki bakımla" dü ve bu gemiler nihayet yapıldı. Ne- 20 yük kire yoludur. Bu yolda tee maltmdi ii peer vümuün: Birçok İstanbulu ve İzmirli v: bir. ie ——— ps te ie taşla kapan daşların ve memleketlerine inanlar ulbilyorn getirdiği Takim İyice bilen Bursa Marakaz mekteplerine büyük ölçü- ekseriya gemi yim e elemi kimleri. dep sean İçin de «yok> farzolunmaktadır. İşte; yukarıda basit plânları ve tek- , saya çtifade et-| da" bir güverte yukarıya sarman İnn mülk lan en Bi va da m istia- | demin etmiştir. Gi alışılmış olduğunu kse yüksek süratte o e yakılmasının Temmuz rlar, ir arasında her ba. | bakım! ve iktisadi yol: de saklı duran bi 1 Ka gesi $ gür bir kayn 2 Süt ve Emapa bileti zerin. | zami 370 kişi ve her iki iri ? sebe — teşrif eğ ma ve gürekme Babiyet 5 inel lar ata, . Si Hen ederim. Sm mektep v ve Mi iaiçeala ba Mi. ayarda emen, ça akra ve siyle Rize ile i | Şişli — t Yarn haz müdi- yân Senih has müşfik “dokorların, Bkmşire iii ar rm pla” imek gerekse atırımı mena arma in ge duyurulmasını eski Mere Akit Akyü MEVHİBE PAŞAKO Evlendiler. MEVLÜD mbe günü Ka” uz 96 p mel Şaki > le camide öğle namazini üteaki batamı GALİP YENER'in ağındı cd an? eğmek: üzere mevlidi ân: arzu edenleri Buda YEREESELREKEEE.EEREBEZA HEBREESAFEEEEEEE,E, #TES2S8 SPEPFESS ESESEHEPF