EE! Burun buruna > iki döğmeleri kopmuşlu sanma, öy-| Sonra hani hakikaten De eN e ki, arka azdı. kına varmış in |. «Selâmi efendi. nin bir ismide «Bekâr Selâmi» idi, Hayslından ne bir nişan halkası, ne i kası 8 De fala tarda kiyüddin he- eml ka zan z ü, Bay N men tek; kişilik iki e eyi Arka fendi» ağn hazret!., diye birini gös- şehdı, ötekine 'de Kendi SömMlE İşte talih — ee ge e der- lerdi, Böyle da,| em de le güzel bir kadın!., Sonra iş kada tramvayın “içi in-İyene le haline ti. Hat- rg“ | cu Km Bir defa da genç kat hemen hemen en üst lik kaçıp kaçmadığını muayen: haz Tramvay semte yaklaştıeğl tani r fen- olmuş bir bale lk demindenber din'e abay», ei efendi zi wi etidisin: | gi toparlak toparlak © agıydı- alemi ise de, ha kıdemsiz rinde lât, bakımından müh'm yenilikler ve se- ü usur Maksadile tramvaydan kendisini bir|ana güvertede arka taraftı j dar tertibinde de bir inkılâp a e a Avukat Emcet Ağış atabilse!, ü 4 «Bay Se-İ Nihayet semte gelmeden bir istas- fazla sürmemelidir. Bu şarkiar keza nizden İstanbula bağlıyacak olan bu duğu dostu|yon önce genç kadın tramvaydan| a mil e, alin turbin sek | mühim noksanın da (48) gemi me- yi indi, kineli gemiler talep ettiğinden ve me telâfi edilmesi lüzumu aşi- Eğer hikâyelerde, romanlarda böy-| ve ir e fet rini yapan gemiler de as- bir vaka geçmiş olsaydı mutlaka gari Karadeni; LE sefer yapan e re Sint ek işin sonunda, gu acayip tramvay YO sonel gemiler kadar kamara ita e A ei luğu «Ebedi bekâr» a evine tarılı MİAMİ 5 eği er prog- > iz kadar götürürdü. Ve hikâyenin kah-| mini a anam eatüm 98 â kalabalıktı dl > run - Lâkin tramvay kalabalıktan pa sağ ramanları mutlaka birbirlerile evle- malı Bani, N e kaman Küpeler Zel in gelmişti. İşte bu sıradal pirlerdi. vi akma ve e Nakiyüddin: b Fakat bizim anlat attığımız vaka mi ti kz muhtaç b li Di Ha ii R i ii Mi e Ea Ye mecbu z > Ben burma ni çe e değil, a penil Kanaatimizce tip gemilerden tarlan takriben leniz. yapan lerinin d ie ayrı takulmiyarak Kara-| ihtiyacı her devirden fazla artmış- ialradıypee ii vü Gam daha ancak 4 aa Eğl a kilan da öyle idi, Btraflârın- lin SA ) 50 cusu belki daha az da olabilir) 9 yeller ersafında yazılmaları;. seferlerin | daha büyük ve modem makine tesi- da ayakta duranlar o derece üstler e in şi NN s bahsederler - yı ai il) lerde İstanbuldan ve belki Yiarade- | satın Korkmamalıyız. ine ya hnetisişlerdi vir: doğra uma year, veli en e AE ilan 2 mann “Mâ€- | devrinin “en Amansız bir hâkimiyet üşküldü, > Fakat bay Naki, GE ANE ene EE Ye erimek kedim Mi yi 0 meşhi öerbezezile Mile > Konumyoğ n tiyaçları bakımı ii korkmak, makinöyi laaan ve lah şöyle yl çe la led bain b Şa ii kal ik ti- | olur ve işletme koleylimanı Tai makineye hâkim olamamakla bu böke veda ederei z YES Bar mler ye a geçi ) ie en (4) ü (Suvat) ın ye er kr ni makineler i)dan da büyük faydalar temin eder. | vide yaşamaktan vazgeçmek e gin m karıştı. ş 518 yay, İzel miktarının > bakiken . dörleime Gi tanir Bundan 14 sene kadar evvel emek-|sinda fark yoktur. İşte bu anda «Bay Selâmi üçünü ni m m £ modem, ve süratleri WE) ve ip sürer N dar (Gülcemal) -yapuru ile bu sere-| leketimiz. efendiz hin hayatındaki en mühim İsraf yok, lüks yok, tasar- | va5it Amerikan e e 108) deniz milinden aşağı tesbi rin 17 - 18 saatte yapıl ük, ehemmiyeti haiz o'an bu mühim si v oldu!., EM e olrak e Me rağbet ve hamlat temin edildiği Göz! parişin muhterem Münakmiâi eki. men yan) duran i ii tecrübe süratine ma'ik bul ie ei yemiler, âna iskeleiere ue önünde ulan ou seferleri şimdi! jimizin lüzumlu ve imkânı olan her ali yang nie bisi çim, boylu) Ii ve seferlerini dm mil zel | 'ayarak az teyakkuf etmeli, yalnız! (16) saat ie bir yenilik Ya-| yerde sürat) pransipini nazarı itiba- boslu ve alımlı olanı, ik ara: gasim dir, olcu, yolcu yükü, ia kesilmiş! pılmış değin z €ski varlık biraz'ra almış. olacağından emin bulun- sında yılan gibi kıvrılarak bay Naki- R ADYO gemlier Köprü - Büyükada - hayvanat, taze ye kıymeti e e şekide, ihya edilmiş. ola-| maktayız. Kendisine o muvaffakıyet yüddün” oturüveedi, ln lk Saim mez ve balık, ve aj minen ve başarılar dileriz. a ii — k 5 de sip zamanlarda Fi iri a kiymetli yi 3 — Marmara hatları ihtiyacı: AŞ 'Nakiyüddi ANKARA RADYOSN meli VK akl yük, ara iake leler iz si e çeviciği akemleyi i üzülmek Bugünkü program ele (elim hayvan, ihrnent malı 7) Maraz > Dre eği va katl — #ahmetine de yanaşmamıştı, Öylece| 18,00 Radyo dans orkestrası, 18.30) malı ve baş we sre de söhü geçen | a m E ) Sanatlar e e oturuvermişti. onuşma, 18.45 Beste ve şarkılar. denizcilik vasıfları ti ile etmetidir, ye, Kokan muktedir ve ei e iğ «Selâmi efendi; nin hayatında böy-| 19.00 balye haberleri, 19.20 Geçmişte | killer ie Ki vik ayi sefer- | © arak retmenler tarafından keman, le bir vaka, başına gelmiş eğ bugün, 19,26 Radyo salon orkestrası, miler a Miş < e ap. ve kontrabasdan mi »Tıpkı bir müddet önce arkadaşı ile) 19.50 anin 2000 Salon orkes-| gemin edeceklerinden yi sazlar delelrine Dali olduğu gibi şimdi de bu taze hat rast, 20,15 Radyo Gazetesi, -20.45| pir dili paha riattidi, da- akn isteklerin ka diz dize otu idi, oyun. havaları, 2i10)na tutulmalarını caiz görme- ya re müdürlüğüne atları Evvel fırlayıp kalkmak. İstedi. Müzik (pl), 2130 Radyo senfoni OE İm | olunur. Fakat etrafta, ei © derecede) kestrası, 22.30 Dans müziği (pl Z sk diğer iki gemi de aynen ze Birl a yok |2245 Alana haberleri > iz ii h 0! yi e gm Bm e yl ek a Dar e lr al masın ten ayakta duracak da) 730 Spor san icudumuzu çâ- : çi Ein sml ed api a, a pimalı ve lâkin tecrübe başanıcı Münakelât Vekilimizden bü“. W£ ge kaza Semi rkılar, y 8 gi ie m Epa mi een — iyo |san bulunmamalıdır. Bu sınıf gemi- İzmir seferlerine geline e pini e lerle m hane > ça eser er nim dal ei er ler az su çektiklerinden ve kâfi mik-| çe tanbulda eğ İzini w Era, Arif Bölat Mmery ie EE ez tarar. yolcu da. e (Neve- ir golü -Bfsamisiki ai) ül eğ sindi ye yerin dine girmekle yerine 6) ie bakanla ml ime oan ve ai üs z dim yi le eçh Ul üşman > yi i Anadal 3 ARAR sayma e e mi Gömleki 5 ei yapmalı Ve Zi ppi > Ka- dokuzda İzmr İstanbula çıka- n Ban iye sr ttına mahsus . dıştırılmalıdır. Salli bala ERİ vey anal san (18) mil servis süratindeki ge- mii sındaki «taze hatun» | Jules en güzel v aranda çalı işinin başına & A BİRİNCİ SINIF GÖ: ye ein adar De li - 5 Gl gin — Boğaziçi gemileri: ise gezintisine başlamalıdır. Yanl miller sipariş edilmemiş ve 7 Tel: 20096 Sirkeci vaziyette oturuyordu, ARİF BOLAT YAYINI 125 Kr. Boğa servisine . verilmesi mu- bu seyahat de (16) ilâ (16) katin kalmıştı, Bandırma ve İzmiri iç de va” İ kadar İnizi Burada blldirmeği mi İdük. buruna | miz örünce hayretler içinde! bi ingiltere ve Amerikaya sipariş edilecek vapurlar dıköy, Adalar, Boğaz, İzmir körfez, Karadeniz ve İzmir, Marmara hatla- rında işleyecek vapurlar nasıl olmalıdır? mütehassıs yi özleri a Yağünda söyle kısa gör N ve e ide İsim a - Arai - lr pl “yanl 4 mile çika) Bİ paz ri desin ia ire E um yukarı Boğazi ne doğru postalar örkediimek e Sa ve relâtif olarak temin olu ahıdır. inan Die noksanlarımızı » | duğu la e kale | er ret eden Münakalât Vekâletine ne edilse azdır. Henüz hazırlanma devi ii teşebbis vo ipin münasebet ile, ei e Ai ve an 9 teşkil edeceği keyfiyet ehyanerek. bazı düşür zn ekiz gemileri, İzmi es tipi gemiler de bizce iüeesini alma Bu EE; ne ta vi iât, mo- bu Sör mi Ti 1 — Kadı Adalar ve Boğaziçi Se a e körfez gemileri; öy ve Adalar s yede yetisi di becayiş işimde de fâydala- Karadeni e İzmir hatları; ie imizce lu hatlarda çalışa- cak yeni gemilerde, bilhassa süra iğanumn bilçileri ri YONDE MA eyl lerin şekli a di Kanunen tahriri birine” ei e n bir akdin tâdil mı beyan etmeleri üzerine | dahi ri olmak lâzımdır. vücut bulan akitlerin sıhha- kadâ di bozan ti (yani batıl olmaması) için | veya tadil etmeyen mütem- 588 itibarile muayyen bir im-ve fer bu hü- şekle riayet lâzım gelmezse | kümden siena kanun bazı ökitlerin Ki usus içi muayyen şekillerde yapılma- | Şart koyduğu resmi tevsi açıkca emretmiş cldu. | Şekli ise bazı muamelelerde dan bu nevi ökitler ka- | cizemdir. Meselâ, ga; Z unda yazılı şekillerde yapı .| Kul satışı tapu mem U- mazsa sahih olmaz ve hiç bir. | Zurunda resmi senede rap- üküm ifade etmez. veya, | tedilmedikçe hiç bir hüküm yalnız. bir in husus. için de etmez. evlâtlık e uavelesinin, tesisin (yani ii resmi senetle olması ZUMA. iki bir Ber. e niye pi me din hususi bir şı ilde yapıl- masını kararlaştırmışlar ise akit tekarrür eden geride yapılmadıkça" iki taraf lunamaz. in İleride inşa edil mesin miitedair mukavele- r de kanunen muteberdi: ERİ akit yapmak va'di denir ve tarafların menfaati için asıl akdin şi. YA zımdır, Hilâfı Kı sie ei şekilde yapılmasın; ölme imzalı bir mektuj ba emrediyorsa buna dair va'din veya asıl borcu üzerine alan: e asıl akit in anunda lar Hi rafından imza edilmi Kala şekilde ni e e me şekli tah ereki CANAVAR gizlenmiş Doktor ancak, vakit ya Genç kiz, Hip sey Dale'in 2 yorum. Bundan daha hoş Var mıdır benim için? Bu nahoş sesin perdesi Er oturttu. Moffett! . diye (Arkası var)