20 Ocak 1944 Tarihli Akşam Gazetesi Sayfa 4

ŞAM 20 Kânunusani # Ser Bulm Tarihten Sahifele 23 45 67 8910 . . .. : Amerika'da yeni pim tecrübe eden pi- Tevfik paşa heyeti sulhu lotlar nasıl yetişirler ve nasıl çalışırlar? Lİ imzalamadı! Osmanlı “devleti sie Sulh te-|şânın Paris'e azimetini ancak İtaly&l unların eyecan I maceraları vardır İ-İ| sebisü reti sahaya doğru ilerlerken) da Taran şehrinde haber alabildi | ütterinler aramda siya ve mülki Dönmeyip a Birleşik Amerika'da Sİ menfaatler yüzünden ihtilâflar, hırs- ll in yanl haiz çekili, irade ME lar gittikçe ma İng heye em Gr emi Bizlerin İstanbul'd; di yaam geri. Uçuş esnasında tayyar&- lerin. üstün mevki ma: in akşamı teker teker mus. çekemiye yan matbu-| olunarak iradesi si mdı. yene Lİ tutulur, Tecrübe pilotla. e ara, Sıra Türkler lehine neşri-| Sul nden verilmel ın fabrikalarinın vücuda silin ordu. Anadoluda müst€v-| hazırlanan o muhtırada, pek gene harb uçaklar üzerinde Soldan sağa ve yukarıdan aşağı: #İ olarak, şu mütalâada bulunulmuş y yük bir rol oynamaktadır , ri i kit takdirle Temps ga-| (İstanbul'da bile Türkiye kı ri On sene evvel, tecrübe pilotları gâ- bat e pi ii deye evinde değildir, Padişahın ve Türl ii yet basit uçaklarla çalışıyorlardı. — Iskandal - Sıfat edatı ızlarla İngilizlerin o Osmanlı| hükümetinin yanında, hatlâ fevkini ie Fakat, bugün vaziyet hiç de böyle 2 Ruhsat. Bonuna «A gelrşe| devletine gam. öy inde arala-| bir Boğazlı isyonu Boğaziçind€, İli geçilir. Tecrübe plolrı gimdli yüz- Szmilne iE ENE rndaki fark ni çarpmamak ka-| Marmaı anakkalede hüküm: il e aksamı tecrübe etmek mi MERE SR bi olamıyacak bir hadde varmıştı, — | olacaktır. NM , riyetindedirler. Üstel, EZ 0 me — Si zamn demi kabul -| Fransa İngilizler tarafından zapte-| Jandarma bile olman işgal kuvi e Teye tırmanı : Mİ yapıyorlar, en Dee vletin — İngiltere, Frans il mi e < dan oliniyan, Türklere meni talak ln seal Küvetleri Kuma ii kr amir Stibarile gene plan e siz diplomatlarının mühim) danlığının askeri nüfuzu da Padiş hi Bunlar, ir, abrlki alanın işa etik Mei, Ke mek mn hükümranlığına meitefovuik Bü 5 leri Jddi ette ecri Ni yal) , İngilizler sıkıştırılmak. istenidikçe| lunacaktır. i > Mz eetiğe öyle çar e © |ra ümetinin tahrikile bir tö-| Neticede inkısa: mış O: t : pilotu her hangi bir uygunsuzluktan m. halli kım Fransız ricali, muharrirleri, ga-| lı imparatı m ESİR harici bali korumaktadırlar; Büdü sağa ve yukarıdan aşağı: İzetecileri Türk hâmüliği “ve Tehdarnığı hakimiyet e afından teerid edi | 4 Tecrübe pilotları sâkin ve azl o si mak üzere Bağl iz ei olacak, bununla be e sulh muahesi ba gençlerdir. Üniformaları bir panta- 4 ee gene. r r lehinde propaganı kimine Karsi çp<.vo-her” deva AN lon'a sveterden ibarettir, Hepsi d 3 ar Kaya Yahut bu rolü omamağı terettibeden beynelmilel mecburiyet İ uçan adamların Jisanile konuşurlar, 5 — İzole, 6 — Narkotik, 7 — pin sm dahisi olanlar böyle sırada dü-| lerden de mesul butulacaktr. Ya eğ Bunların arasında kolej mezunları yahsal, 3 Teste ei rbes, serbes yazıyorlar-| tefik de ete anlı devletinin a SEL ve yahut kendi kendilerin. die Alim, 10 — Nlak, Anemi ida eollen aye elde eğilince) kası ilzam a kanl irler; bu taki i tetsili yapanlar da vardır. ürk lehdarları içabında - yine) de ona hür ve mesul bir devlet gil m Uçak yarışlarında mükâ Zi Kızılay Kurumu Kası een çıkmak üzere süküta varı-| haklarina riayet bab » yaşi iy nan ve her hangi bir şebe- şubesi omenfaatine "Taksim kir yorlardı! mak, taahhütlerini ifa imki ln ik kesinde muvaffakıyetli uçuşlar ya- gazini ine. 21/1/944 ale | iz anlı mul he- ai ALE Yal re e pan pilotlara da tesadüf edilmekte. akşamı sanat 9 dan3e İpe durmuyor. Des keriz Jetler Osm devletinin. ti dir. Bugün tecrübe rınc salan . için hususi teşeb-| kalkmasını ist sür o takdirde dö vi lunanlardan bir Mdmesi müsamere lerde bulunuyordu. ükümlerini kendileri fera etmelidir” ii savaşlarına iştirâk etmişlerdi, Ein Kadriye Tanberk ve izan Anadoluda kuvvetli bir varlık gös-| ler, db İyi bir tecrübe kar'ın iştirâkile muhteşem saz he-| terilmesi bir çok insaf erbabının ha- Dinlenmemiş bile olan mahkümdan m bi mek için, 8 - 10 Yi Sadullah Ağa - Muhteşem rt kiki teveccühlerini celpten hali kal- e hükmü imzalamasını ve hükmi Si nmdır. Bugün faaliyette bulunan Bayan Muzaffer ve Salme Güler ta.) Modu si hususunda - kendilerine * yardığğı Ameril be pilot rafından müntehap parçalar, zakka;|, Hind MÜâCet komitesi meli bütün! een erkein) iş da lez Mm “ : ni Hind müslümanları a Paristen|. İtilâf devletleri, liz ed kayin Yüksek irtifada uçuş yapacak iki tecrübe pilotu kendilerini sayan m çileyi elenir yanlarda çektiği - 0 ardı. 'Tecrübe pilotları kendilerine havasızlığa alıştırıyor sulh yararı katiyen kabul etme-| larcı, İstanbulda bulunan iki mursh behemehal lâzım olan teci a elde peni ve kime lâm âleminin yar-| hasın hemen Parise dönmesi icabedi- hi edinceye ka: si ir okul prg ei “e te ölmek mir an ra Bel © ı ut dımma intizar eylemesini piri yord Yolda çaki Kazbedtime si ii Famına göre maailik uçuşlar için uçuşlar yapmaktadırlar. Bu İşİE ER tn lake İdris Eriyeşin Ban yele t ven Vi İn Gemi pağıyı Pransajıl Si lar, Tecrübe pllu yet ek eller ei minde “lk Bike bombardıman Eşi ve Avukat Elimi Bayramlığlumun| Damat ilen vi N Ne eli a N türen okulda göyet elddi bir program) kaleler, Birleşik Amerikanın Deni) onunda, faliyete Bulunmuş bell Bayan Müzeyyenin vel rik akdi ereği vi murahhas bununla iki günde : ği zi” 2 POL başlı hücum gi in. biridir, uçağın içindeki ve Mi amda. | Kırkma müsadit önümüzd ke uyan disini nt) limana vardlar. Orada ar. anda 1 tele Sapa, ey beline bl Gİ bükün aletleri pek vi bilir. Montaj | tesi günü kivi men » muhakkarane Perl dünün toma ve ME AE e Ee a iie kat, bazan. bu uçuşlar beşe kadarİ meden bu bombardıman uçak-| esnasında mühendislere yardım eder) Kadıköyi e inde | ” iş ündü. Ye şimdi onsuz bir Me beride ii yükselir. Her uçuş, 30 - 75 dakika de-) larının matlüba muvafık bir durum.) ve her hangi bir mesele hakkında 4. | Küçük Ha 2 Çeri ebe vatfakayak elde eliz Otelde İtalyan irtibat subayı Cemil i vam eder, Lâkin bu iş, bilhassa ha-İ ga olup olmadıklarını tesbit etmek) kir beyan etmekten çekinmez, Tüdu ikona merhumeyi se-) , İsi Kendi idare etmiş de muvaffa-| paşanın odasına geldi. s&j Va şartlarile ilgilidir. Sonra, tecrübe) onlara düşen bir vazifedir. m vi akra ve dor kederi pet. e olm gibi göslermek hir. —önelye Mann koni Sor sz iz NE €dilen uçak tipine göre uçuş vakitleri| | Diğer taraftan, tecrübe pilot bi kinist, çalışmaktadır.) reca olun sil nrahhas olarak Parire gi le gizli görüşmek istiy 4 değişir. Meselâ, sabahleyin bir uçan! bir kısmı da, Çinde , hava ş0- İiaiyed doğan Ralph 3 yaşında iken, eğe Vahideddin'in| .. Dedi, Gin milli CEkselsiyex) ku Kale ile faaliyete geçerler ve arası| bekeleri için elverişli bir yol bulmak) ailesi Amerikaya e u nebevi kıraati | 9: Duva! vafaka ii alarak İstanburdan gislinde RE Italya Hain Nazırı Si gok geçmeden, iptidai ve küçük birliçin yardımda bulunmuşlardır. 1992) Ralph, 23 bir genç olma-| Bur Hemen harelek, eti. , Osmanlı imparatorluğunun haline co iy ? talim uçağı ile etrafında dö-İ genesin. lang Kel - Sbak, Çİh| sına rağmen, gayet mahir bir'maki. ursa Pi 2 hain Çektiği * rahatsızlıklar, “üzüntüler dir ci Tel ML) nerek, uçuşla ar, Akşamları) pilotlarını yetiştirmek için, Birleşik nisttir. Vaktile İtalya, Fransa, Al km kl e İT e e ve b * Ör yapak ve Weabie JRAA| amerika'da yardım istemişti. Gicen|manya, İngiltere, İspanya, Be e a ha bir gönle all KUMA di m ale 9 $ iyetle. i 5 ” manlı hüküm. toludaki milli ' rine son verirler, Deeribe plolar. m iye m Küba'da otomoblı yarısla| camli gerin ys ann K paşi şuh Konferansından| kavvetlerle çalışması lâzım geldiğini ie ee Roland Lee Sansl e iştir, Ka N ve | teak —— Karti gahışı 8 | Ne nın aylık ücretleri 1,000 mL Martin a | mobil imi Kip merdin nebevi kr > — Pl inininde Projesini aldıktan söylye erek mill teşkilâtn müsteyii ğİ if veri ere ile verilen kararları AV iz N i a EM ami i vvete mukavemet etmesini zımni. n 3 aylık talim ini ki Güre çilek, oral Meke Da: Yenı bağ mam ei e Bllmmek üzre Reş ene Ce dari el i Pilot brövesine sahi; | acılık okulunda takip uçuşları hak- ei bakima > ii ta tında veri- m ya İON yi rel Gr da Çin pilotlarma 3 sene dersllen el ve ecrini Holi yp TM EN lerimi ler adel makama (Arkası 7 nel sahifede) im larda mahir olabilmesi için, 3 aylık) verdi. Roland Lee Sansbury 1940 se- mi a ri geçirebile- ii pi y . a ii bir talim devresi g: ila sebe nesinde tekrar Gicen L, Martin uçak) cek şekilde havalandı Bugünkü| (İİ İ nl e A kazar en le iki zatın kendisini € ojenin otuz allihei madüi © < 1 wd | — ;€ bej Ee ni ini yine an tebliğ| muahede tatbik edilmediği takdird; şa i #indedir. Ancak bu suretle harl fabrıkasına döndü. tecrübe, pilotları sadece ra ara) Kİ li J etmişti, beyle Cemil Padişahın | İstanbul'dan çıkarla. v hasına gidecek bir uçağı bihakkin) Sansbury, fabrika) öndükten| yan cesur insanlar değillerdir. . man il la İban eket 5 sin iş oldukları İçin Pe -İtehâidini ihtiva ediyordu! ii i tecrübe ededilicek bir vaziyete gire.| örn Casablanca ve Şimali Arkaya lar, teknik bakımından gayet yüksel m SÖNDÜ | E l ; ) bilm. lde hücum uçaklarının teslim! ilgiye sahiptirler, 9 yi azır bulunduktan sonra, fabri dl ÖNÜ i al bime pilotları uçuş yapmadık.) de, bâSr ÇA amana e Miyan on hazin aşk ye kayd... 1 ları zaman, okulda havacılığa sik Dee e ba Catılık yatak odası GÖNÜLE Dünyanın en büyük kahramanlık diye | beş « ir r oku; uyup, van eee geçmiş Ğ Telif operet 3 perde Sıratın eşs ir harika damgasını vurduğu. İ ,Gazablance'dan. döndükten asif Akaju'dan yapılmış bir | yea İ A R ÇE ' Bula, e 00 Marauders uçağını terbe etmiş baik e odası takımı satı- | R ip tadır, Me- dir. Bu 100 uçağı tecrübe edebilmek dir, Bayol İski enddesi | eter gi e iii PEKTE DAV 'L MUN N AHERN'in 03 Kanadada bulunan büyük bir) IŞin. 400 saatlik bir uçuş yapmıştır. Sümt e m karşı- Şİ! “Çarşamba, cumar- | Kudret lerle Sim ölmiz. bi bir eser. 2 uçak. abrlkasında, tecrübe pinar Tünmulış tecrübe pilodarmdan Mi-|İl seda (ADA Magant müra- İİ bs paz ini 1 | Hışkırıktan kurula bir tak. göz yasile yıkanan bir hayat, Asrle- i i bir dalre yardır. Barada lo e eski bir hava cambazı-|İİ caat. Telefon 42534 | a el leri mer rın benzerini yaratamıyacağı sanat âbidi i i ve n ir, mer başına biri | el ve 1 b şapka ei ; m Dikkat al Pam 2 5'de ü Mi unda bulunan) © Mil, birçok Lig ra Ri at: Kapıdan dönmemek için az kalan numaralı re Tütfen ia pink km iel Yad ile teknik rinin makinelerini tecrübe etmiştir DAN la KEN patı 43595 va bakımdan da bir şual sorulur, Gökte| Arada sirada bu uçakları siratasferin K ie akl ir ug yapan pilot bu KERİNS de üzerine 12,121 metre çıkarmıştır. “ön Gari fi mi Ee Gin il e vi e laa arka el van ente Cd a ŞARK pa ui ASIND Aİ iğ ye rde aniyasa dinleyip İsti-İ na - da doğmuştur. Hemen hemen İMASINDA ME iade v ilotlarının| hayatının büyük bir kısmını Keli- PAUL JAVOR — CLARİ TOLNAY — ERZSİ SİMOR iresinde Son a amik hesapla-| forniya'nın cenubuni geçirmiştir tarafından yaratılan Sl eserlerden, mizah goze-| Daha 25 yaşında !ken, sinek kapanı) 3 » Wi ei Li varıncaya kadar birçok neş-| hırsız zil ve İalre gibi cazip şeyler) i e — icadetmeğe muvaffak olmuştu. > | Ss İ Li na in tecrübe uçuşu arasın-| Milo, gayet mahir bir pilottur.| same 4 Ri şe akıllara hayret | ni 'ne a, daire: t e. EE Esi ürer AM MM Sac. | a Ke bl Emsalsiz ve muvaffakıyetli filmin Pei rin iie ele Ge ba İp eğ ka enn Debi Men 2 İNCİ ZAFER HAFTASI BAŞLIYOR. e zanda poker ve briç oynarlar, Ba-| yahut tek tekerlek zerinde İNN. ya — Mi yan, aralarında ayet hazal ko.) pak, basarı işin maniyelii ü JOHN HALL, LYNN BARi 20 aparlar. Fakat, onların) iyi biliyo; al ne konuştuklarını anlamak işim plt | “apo: Fransaya giderek, hi e e SARAY SiNEMAS 1 NIN di olmak lâzımdır. ira için gerede İş yaman İN Pasifik sahillerindeki büyük birl kada ei ine o kazanmıştı, Nihayet, Geniş salonunu, bir haftadan beri her sean: uçak fabrikasında çalışan tecrübe pi-| 193 rübe pilotluğu yap- baştanbaşa dolduran ve & kotları, yol stilinde yapılmış ev.) mağe | beşi di. Fakat Milo b saha İCTOR MATURE — CAROLE LANDİS yad lerde yatıp yorlar. Tanzim edi-| da da P, 38 modelindeki uçakla 10.606 tarafından çok güzel YÜ tirsda yaratılan gi e len bir İstatistik neticesinde, 5 aylık metreye tırmanarak, bütün dünyanın | EMİ ir esnasında, her 11 dakikaya) il İk N : | e bi : nazarı dikkatin; celbetti, iv. e J bir uçuş isabet etmektedir. Bu uçak (BEATRİCE CENCi) Türkçe Sözlü lee fabrikasında çalışan pilotlardan iki-| o Heyecanlı maceralar ii si, tecrübe esnasında ölmüştür. İki Emsalsiz ve harika #3 filmi A, ucak da, pilotların hatası yü-| Lookheed uçak fabrikasında çalı iğ baliğ Milk vi günden kaybedilmiştir. an — e gayet hı İKİNCİ HAFTASIN a AŞI : m Uçağı tam bir tecrübeden geçirmek! canlı 40 yanında. e İNEM NE | il işin; yalnız uçuş mahartli Küi de: olan Elmer £ 0. Melen. 3 defe dr De. i > li #ildir, Pilotun, inşaatta nazarı itibara| nubi Afrikaya gitmiştir. Johpur Ta- iLE El; dak gi Kadıköy S ÜRE YYA SİNEMASINDA ball an agri arm meselelerine de) casına uçak teslim etmek üzere İ al 1 lâzımdır.) defa an elimi ir Kn va zl Mil J AN Ni i NOS İ İlk aşkın tabanı. m Fikir aycan yaşatan en i İL e pilotlar, uçağı tec-İğı —. ayda T | bir hayat li ederken, defterlerini notlarla ay mir ii Ş : İn ük nı öğretimi latiy ar Kalh Genelaşiyor di AŞKIN "ACILARI Al Boelng uçak fabrikasının uçak tes- Birlesik EMEN. erlbe pie i ilmiyle getiren yaa penne e ia e la zle ban bam amme Filminde görünüz, ik; saat güleci i tün gözlere yaş dolduran senenin en güzel filmi, ii li arkey de w i Beyoğlu, Y: ça sök: No, 3 İ kkat: Numaralı yerlerinizi erkenden kapatınız, Telefon: 60682 i İnsanlardır. Pek tabii olarak bunla.| Ranger uçak fabrikasının tecrübe eğ | i rın savaş yapmağa! pilotu Ch | T